Редуктор газа высокого давления. Газовые редукторы по отличной цене с доставкой в день заказа. Редуктор назначение и принцип действия
В совсем недалеком прошлом использование сжиженных углеводородных газов (СУГ) в бытовых условиях нашей стране было явлением малораспространенным. В сельской местности и дачных посёлках от газового баллона работали исключительно газовые плиты.
Толчком к более широкому использованию сжиженного пропана в качестве энергоносителя стало появление современного газоиспользующего оборудования и рост тарифов на электроэнергию. Однако, при большом многообразии отопительных и водонагревательных приборов, способных работать на сжиженном газе, в России до сих пор наблюдается скудный выбор качественных бытовых редукторов. В данной статье будет рассказано о назначении, типах и характеристиках бытовых пропановых редукторов.
Для подавляющего большинства применений баллон газа должен быть оснащен регулятором, который уменьшает давление газа до его поступления в устройство, а также соединительную трубу. Расход цилиндра бутана и пропанового газа. Поток газа газового баллона зависит от температуры окружающей среды газового устройства и времени использования.
Ремонт и настройка газовых редукторов
В обеих таблицах скорость потока бутылок бутана и пропанового газа изменяется в зависимости от наружной температуры или комнаты, в которой используется бутылка, чем ниже цилиндр, тем меньше газ может испаряться. Расход бутылки бутанового газа. Эта таблица показывает, что средний расход цилиндра бутанового газа используется для очень ограниченных целей, таких как соединение с варочной панелью или газовой плитой. Как только потребности будут больше, предпочтительно использовать газ пропана.
Давление газа в газовом баллоне, газобаллонной установке или емкости - величина непостоянная, зависящая от количества газа в емкости и температуры окружающей среды. Для понижения давления газа, выходящего из баллона (ёмкости) до значения, необходимого для стабильной работы газоиспользующего оборудования (газовой плиты, котла, газового конвектора, газового водонагревателя) и применяются газовые пропановые редукторы.
Необходимость газовых редукторов
Сколько бутылок газа вам нужно? Чтобы определить количество бутылок газа, обеспечивающих правильный расход, достаточно сделать следующий расчет. Максимальное из полученных 3 значений будет определять количество бутылок станции. Последовательная последовательная инъекция означает, что количество топлива, впрыскиваемого на цилиндр, может быть измерено и рассчитано индивидуально.
Все это позволяет достичь более высокой производительности, особенно в отношении выбросов. Эта система не нуждается в каком-либо сопоставлении. Этот тип инжектора обеспечивает качество и надежность, отличную скорость потока с линейным расходом от минимального потока до максимального расхода.
Для правильного подбора редуктора к Вашему газовому котлу, конвектору или водонагревателю нужно знать его главные технические характеристики:
- Расход газа
- Рабочее давление
- Способ подключения
Расход сжиженного газа в подавляющем большинстве случаев указывается в технической документации оборудования в килограммах в час (кг/час). Расход газа у отопительного прибора тепловой мощностью, к примеру 5 кВт, составляет в среднем 0,4 - 0,5 кг/час. Минимальная производительность составляет 1 кг/час. Для стабильной работы газоиспользующего оборудования его расход газа должен быть не больше производительности редуктора. Если Вы приобретаете редуктор производительностью 4 кг/час на газовый конвектор с расходом 0,3 кг/час, страшного ничего не происходит - автоматика прибора всё равно не пропустит газа больше необходимого. Не забывайте суммировать расход га
за, если на одной магистрали (от одного баллона или газобаллонной установки) работают несколько газопотребляющих приборов.
Компактный и оснащенный одним или двумя розетками. - Газовая фильтрация с фильтром 10 микрон - Позволяет фильтровать газ, защищая инжекторы от любого шлака. - Встроенный датчик для измерения давления и температуры. Для уменьшения мощности и тепла, создаваемых в инжекторе, блок управления использует стратегию управления форсункой в режиме пикового удержания, ограничивая ток, чтобы держать газовые инжекторы открытыми.
Узнайте, как работает метан
Простая сборка с очень маленькими размерами. - Ключ выбора через умный. - Акустический сигнал, когда система возвращается на бензин или когда бак пуст. - Сигнал со светящимися светодиодами, показывающий количество топлива в баке и любые коды ошибок. Любой автомобиль с топливным двигателем может легко трансформироваться.
Рабочее давление газопотребляющего прибора - еще более важная характеристика. Использование газового редуктора с выходным давлением, превышающим рабочее давление газового конвектора или водонагревателя, в лучшем случае приведет к отрыву пламени и затуханию газовой горелки, а в худшем случае к выходу из строя автоматики прибора. Большинство приборов работают на сжиженном газе с давлением 30, 42 и 50 mbar. Пропановые редуктора производятся как с фиксированным давлением на выходе, так и регулируемые (с диапазоном, например от 20 до 60 mbar).
Преобразование машины в метан является простым и быстрым. Это не исключает возможности использования его исходного топлива, таким образом, автомобиль становится горючим. Метан не атакует двигатель и не использует возможности, ожоги в камере сгорания, не оставляя углеродистых отложений, не ударяет компоненты двигателя, увеличивая время между сменой масла и другим.
Принцип действия. Схема работы
Газ течет из цилиндра и через трубу высокого давления достигает редуктора, где его давление уменьшается через различные ступени редукции. Вода из системы охлаждения двигателя обеспечивает тепло, необходимое для устранения возможности замораживания коробки передач. Газ выходит из нижнего редуктора давления и достигает всасывающих каналов, где он смешивается пропорционально воздуху горения, чтобы, наконец, достичь цилиндров двигателя, в соответствии с его запросом.
Способ подключения нагревательного прибора к баллону или газобаллонной установке - выбор исключительно Ваш. Если Вас устраивает подключение обычным газовым шлангом, то Вам нужен газовый редуктор с выходным штуцером типа "ёлочка". Если же Вы хотите, чтобы у Вас всё было надежно и эстетично, то стоит задуматься о разводке газовой магистрали, например широко распространенной гофротрубой из нержавеющей стали. В этом случае и редуктор Вам нужен с резьбовым выходом.
Типы газовых редукторов по сфере использования
Расчетное время трансформации. Процесс конверсии длится в среднем пару дней и состоит из установки резервуара для метана и резервуара. Схема преобразования суммирует процесс в пяти ключевых операциях. Позиционирование резервуара и наполнитель; установка редуктора давления между резервуаром и системой подачи; вставка соединения, которое позволяет метану достичь двигателя; установка и настройка электронного блока управления для управления питанием и карбюратором, конфигурация бака и индикатор уровня переключателя на приборной панели, что позволяет выбрать тип питания.
В системе газового снабжения газовый редуктор выполняет важную стабилизирующую функцию. За счет этого устройства высокое и переменное давление удается сгладить до относительно постоянного, благодаря чему обеспечивается безопасная и нормальная работа оборудования.
Редукторы применяются практически всюду, где имеется газовое оборудование, независимо от того, работают устройства на инертных газах по типу гелия, азота и прочих, или же на горючих газах, таких как водород, метан и так далее. Типичный бытовой пример – редуктор для газового баллона, который часто называют «лягушка».
Скидки до 70% с 24-часовыми поставками по фиксированным ставкам
Мы продаем для каждого типа автомобилей оригинальные и совместимые детали. просто введите коробку передач, которую хотите купить, выбрав бренд, модель, год регистрации и через несколько секунд найдите нужный товар. Регулятор давления регулярно монтируется на следующих автомобилях.
Итак, что такое регулятор давления для метанового газа?
Все транспортные средства, работающие на метане, такие как грузовые автомобили, автобусы и промышленные транспортные средства, а также биотопливные транспортные средства, такие как легкие и средние фургоны, имеют регулятор давления для повышения давления метана за счет постоянного потока газа.
Редуктор этого типа хорошо знаком практически всем тем, кто владеет автономными (индивидуальными) источниками, которыми приходится пользоваться вследствие удаленности от газовых магистралей и по этой причине – отсутствия подключения к централизованному газовому снабжению. В баллонах сжиженный газ должен находиться под давлением около 15 бар, тогда как для устройств-потребителей нормальное давление от 10 до 36 бар.
Регуляторы давления газового инжектора 24 основаны на поршневой технологии, которая использует блок цилиндро-поршневой пружины для регулирования выходного давления. Эта поршневая технология, в отличие от мембраны, увеличивает долговечность с течением времени что минимизирует необходимость в обслуживании и обеспечивает очень текущую и бесшумную работу. Компактная и надежная система облегчает установку в моторном отсеке и обеспечивает большую безопасность.
Редуктор для газового баллона. Назначение и принцип действия редуктора газового баллона
Регуляторы нагреваются охлаждающей жидкостью двигателя, особенно вблизи форсунок. Двухступенчатые регуляторы давления используются для тяжелых условий эксплуатации, в то время как автомобили и микроавтобусы обычно работают только на одном этапе. В зависимости от модели встроенный датчик входного давления, если таковой имеется, не зависит от типа регулятора, является как одноступенчатым, так и двухступенчатым.
Если пропан предварительно не пропустить через редуктор, то результат прямого подключения может быть очень неожиданным. Особенно это относится к баллонам со сжатым газом, тем же метаном, который в них находится под давлением 250 бар. Стоимость «лягушки» невысокая, и лучше все же купить ее, чем потом тратиться на устранение последствий катастрофы.
Динамические прокладки не обеспечивают утечки и очень низкого трения, что обеспечивает более длительный срок службы. Простота газовой системы была увлекательной двумя винтами, а два варианта - нет. Техническое обслуживание, как и для всех газовых систем, воспринимается один раз в год, если нет утечек и газовый фильтр заменен. Это обслуживание владельца - это то место, где я, 120 крон и 45 минут, даже с дружелюбным тыквом.
Бедный человек не знал, что такое бензин, даже в самые большие морозы, без проблем начался с газа. Когда моя жена начала работать, нужно было купить вторую машину, потому что мы были не очень требовательны, и нам нечего было покупать, если бы нам пришлось выставлять газ.
Также с этим устройством знакомы автомобилисты, которые оснастили свой транспорт экономичным газобаллонным оборудованием. Сжатый или сжиженный газ в системах такого типа также направляется в редуктор пропан-бутановой смеси (или же метановый редуктор), и уже после этого поступает в инжектор или карбюратор.
Короче говоря, гарантия не гарантировала после трех дней покупки газа, несмотря на несколько таких флип-флопских комментариев: «Почему вы положили его в газ, когда он не пойдет не так». Этот автомобиль и его производительность все еще не в курсе. Если бы фанат был заинтересован в настройке двигателя, он наверняка получал бы немного удовлетворения, и он удовлетворил бы свою пытливую душу. Блок управления обеспечивает различную тонкую настройку.
После экспериментов можно выполнить резервное копирование всей настройки блока управления и вернуться к функциональным настройкам. У меня лично есть данные для дальних и пригородных рейсов для стандартного вождения. В этой системе используются два типа газовых фильтров, жидких фаз и газообразных фаз. Эти фильтры не являются дорогостоящими в отношении типа до 100 крон. Это больше о том, чтобы не сказать ничего плохого. С каждым обменом вероятность утечки увеличивается.
Широкое применение нашел газовый редуктор и в промышленности. Его используют в местах перехода от крупных магистральных газопроводов к локальным сетям, где есть необходимость в существенном снижении давления. В таких случаях применяются габаритные и мощные редукторы. Еще один пример – редукторы для газгольдеров, которые используются в снабжении газом поселений или промышленных объектов.
Другая часть системы - это редуктор давления газа, который обеспечивает безопасную газификацию жидкого газа. В какой-то мере это карбюратор, во внутренней газификационной камере находится кулачок, который обеспечивает постоянное заданное давление и количество газа.
Газовое оборудование прямого действия
В этом редукторе имеются два температурных датчика для охлаждающей жидкости. Инжектора устанавливаются на входе в двигатель, как можно ближе к каждому цилиндру. Для форсунок важно проверить, что разъемы хорошо закреплены из-за вибрации двигателя. Поскольку вибрация затем приводит к возможному захвату проводов.
Классификация газовых редукторов
ГОСТ 13861-89 узаконивает требования, предъявляемые к изделиям. В частности, он устанавливает классификацию этого типа устройств, приведенную в таблице 1.
Как можно увидеть в таблице, каждое конкретно взятое устройство рассчитано не только для эксплуатации по конкретному назначению, но и на конкретный газ. И в том случае, если в документации и маркировке изделия в качестве редуцируемого газа обозначен пропан, то через устройство только его и можно подавать. В противном случае попытка пропустить другой газ, тот же метан, к примеру, может привести к опасным для здоровья последствиям.
Выбор индивидуальен для каждого автолюбителя. Это зависит от размера багажника автомобиля и от того, сколько вы готовы взлететь и посвятить его танку. Также можно использовать открытый бак, но его вес и монтаж под автомобиль очень редки. Заполнение резервуара, то есть заправка, находится на каждой автозаправочной станции, оригинальной. Всегда есть определенный процент свободного места. Способ подачи трубки в бак более короткой дорогой без больших складок, а топливный фланец ниже, чем бак, тем больше и больше газа добавляется без лишнего «толчка».
Для того чтобы избежать использования редукторов не по назначению, уже при изготовлении во внешний вид этих устройств закладывают дополнительные меры предосторожности. Например, у редукторов, предназначенных для горючих газов (метановый, к примеру)соединительные элементы имеют левую резьбу, а у редукторов для негорючих газов, того же азота, резьба правая. Также для различий используется и цветное выделение.
Это, однако, выкупается за счет более частого обслуживания топливного бака. Смазка сферы впуска топлива является очень важной и нетребовательной вещью. Благодаря случайной смазке масляной щеткой, шар не корродирует и, таким образом, не проглаживает уплотнительную резину при заправке. Резиновое уплотнение также размягчается, а затем уплотняется после смазки.
Бак заменяется через 10 лет. Когда Фаворит выполнил свою задачу и три сальто почестей, он пошел в записную книжку, мы столкнулись с проблемой покупки автомобиля снова, чтобы потянуть телегу. По еще лучшей цене, чем первая. Ну, мы начали кататься на женщине, соответственно.
Необходимо обратить внимание и на пропускную способность редуктора. Она определяет расход газа, который обеспечивается устройством. Перед тем как остановить свой выбор на конкретной модели, необходимо убедиться в том, что ее показатель является достаточным для потребляющего оборудования, которое используется.
Схема работы и устройство газового редуктора
У всех редукторов сходное принципиальное устройство. Отличия могут иметься в массогабаритных характеристиках составных частей устройства, их конструктивных особенностях и тому подобном. Схема работы точно такая же, как и та, что наблюдается в поплавковой камере.
После тщательной очистки кабельного наконечника и замены болта, который обеспечивал скелет от батареи, дефект был потерян и был загадкой. Этот блок управления дополняется дополнительным интеллектом автоматических исправлений различных типов, а программное обеспечение более интуитивно, чем его старшая сестра.
Мы посоветуем вам, когда это будет дешевле, и когда лучше заплатить дополнительно
Регулярные обзоры раз в год не являются проблемой. Если одна из систем выходит из строя, вы можете переключиться на второе топливо и отремонтировать его. В противном случае у вас возникают проблемы. Даже с фильтрами самое быстрое 45 минут. Мы являемся профессиональной монтажной фирмой, и мы предоставляем лучший совет и лучший выбор компонентов и технологий. Система управляется вакуумным шлангом, соединенным с одной стороны с впускным коллектором, а с другой - с редуктором давления. Переключение осуществляется вручную и обычно имеет три положения для подачи только бензина, только для газа, а среднее положение используется для получения бензина из карбюратора.
В полости корпуса, на котором имеются выходной и входной патрубки, между двумя шайбами находится мембрана, которая сверху уравновешена упирающейся в плоскость корпуса пружиной, а снизу – коромыслом, что шарнирно соединено с входным клапаном. При низком давлении газа пружина оказывает на мембрану усилие, достаточное для того, чтобы мембрана держала входной клапан открытым, таким образом давая газу возможность практически беспрепятственно проходить внутрь.
В случае повышения давления до какого-то порогового значения мембрана начинает поджимать пружину, одновременно с этим прикрывая входной клапан коромыслом. Уровень давления, который требуется для этих действий, преимущественно определяется следующими параметрами:
- Усилием, которое необходимо для того чтобы выполнить работу по закрытию клапана.
- Характеристиками пружины.
- Размерами мембраны.
При этом редуктор пропана может быть, как оснащен механизмом для регулировки уровня давления в каких-то пределах, так и изготовляться без него. Упоминаемая нами ранее «лягушка» является примером как раз нерегулируемого варианта редуктора. Редукторы, которые предназначены для использования в составе автомобильной системы, так же являются настраиваемыми. У пропановых редукторов обычно имеется два или один регулятор, а у метановых – только один.
Надмембранная часть корпуса может иметь сверху отверстие, посредством которого она сообщается с окружающей средой. Также существуют и герметичные модели, в которых пружина и отверстие отсутствуют, а взамен пружины полость заполняется газом, который своим давлением и обеспечивает равновесие.
Также существуют и комбинированные редукторы, в которых давление проходящего через редуктор газа одновременно регулируется воздействием и газа, и пружины. В таких устройствах отверстие сверху исполняет роль обратной связи. Оно соединяет редуктор с объемом, в который направляется газ, таким образом устанавливая зависимость давления в редукторе от давления в объеме (то есть, подача является пропорциональной).
Ремонт и настройка газовых редукторов
Ремонт и настройка газовых редукторов может осуществляться своими силами. Для этого достаточно воспользоваться ремкомплектом и доступными инструментами, однако только в том случае, если вы действительно уверены в том, что делаете. Неквалифицированная сборка и регулировка могут стать причиной пагубных последствий. Основными признаками ненормальности работы редуктора являются:
- утечка газа;
- отклонение выходного давления от допустимых пределов.
Причиной утечки газа может стать неработоспособность поплавкового клапана, разгерметизация корпуса или повреждение мембраны. Если поплавковый клапан начинает пропускать газ, это может проявить себя и в изделии, потребляющем газ. К примеру, в газовом водонагревателе. Ввиду того, что давление на выходе редуктора приблизительно такое же, как на входе, то в случае, если будет отсутствовать расход (временное выключение потребляющего устройства), утечка будет неизбежной.
Неисправность такого типа сложно диагностировать, так как при включении потребляющего устройства ситуация приходит в норму. Определить эту неисправность можно только при помощи измерения давления газа на выходе из редуктора во время отсутствия потребления. Как правило, оно не должно быть выше номинального более чем на 20%.
Отклонение давления в основном связано со смещением либо поломкой пружины, или же выходом наружу газа, который компенсирует ее функцию, вследствие разгерметизации корпуса редуктора. И если в случае с поломкой пружины редуктор еще можно отремонтировать, воспользовавшись ремкомплектом, то вариант с газом относится к категории неремонтируемых, и в таком случае редуктор заменяют полностью.
Большая часть неполадок может быть устранена путем доработки (регулировки) устройства, или же замены отдельных составных частей взятыми из ремкомплекта новыми частями.
Однако необходимо отметить, что редукторы могут иметь разборную либо неразборную (герметичную) конструкцию. В последнем случае может быть заменено только все устройство целиком.
Итак, имея в запасе соответствующий ремкомплект, редуктор необходимо в первую очередь разобрать. После извлечения из корпуса мембрану и пружины, их необходимо осмотреть, и выяснить, что из них стало причиной неисправности. Сломанную пружину необходимо заменить новой, взятой из ремкомплекта.
В том случае, если пружина не сломалась, а просто поджалась, потеряв со временем свою упругость, ее можно не менять, а просто подобрать и со стороны корпуса подложить прокладку требуемой толщины, не закрывая при этом ею имеющегося отверстия.
В случае разрыва мембраны требуется провести ее замену, использовав для этого аналогичную из ремкомплекта. Однако, как правило, очень непросто выполнить герметичное соединение с обхватывающими ее шайбами. Поэтому, если вы не уверены в своих силах и мастерстве, подумайте о приобретении нового редуктора.
Если мембрана и пружина целые , обратите внимание на перепускной клапан. Это трубка с маленьким отверстием, с торца которой через каучуковую прокладку поджато коромысло. Касательно работы клапана, то существует несколько типичных проблем, а именно:
- Деформирован торец трубки.
- Повреждена либо изношена каучуковая прокладка.
- Нарушен нормальный ход коромысла.
Регулировка клапана – несложный процесс. Подвижность коромысла можно восстановить путем замены его шарниров или обточки.
Поврежденную прокладку необходимо срезать, и приклеить взамен нее такую же по размерам, взятую из ремкомплекта. Ровность и шероховатость торца трубки, которые обеспечивают плотное прилегание прокладки, достигаются при помощи шлифовки.
Если неисправность редуктора состоит в утечке газа через места, где мембрана негерметично прилегает к корпусу, то нарушенную целостность можно восстановить при помощи силиконового герметика. Во время выполнения ремонта или регулировки и по какой-либо другой, не связанной с герметизацией причине, в этих местах также будет нелишне использовать герметик. Это позволит предупредить подобную проблему в дальнейшем.
После завершения всех ремонтных работ нужно сразу же проверить герметичность изделия, используя для этого мыльный раствор. Если при проверке показывающие места утечки пузыри отсутствуют, нужно проверить этим способом редуктор на следующий день, а потом еще через несколько. Далее рекомендуется периодически проверять устройство, примерно раз в месяц.
Как и любое оборудование, связанное с газом, редуктор сослужит вам хорошую службу, при условии, что модель выбрана правильно, а также приняты все меры, что способствуют безопасному использованию устройства. Своевременное выявление проблем и периодическое обслуживание редуктора уберегут вас от беды.
Если статья оказалась полезной , в качестве благодарности воспользуйтесь одной из кнопок ниже - это немного повысит рейнинг статьи. Ведь в интернете так трудно найти что-то стоящее. Спасибо!
