Приспособление для мытья автомобиля сделай сам. Как сделать автомойку высокого давления своими руками? Как избежать непредвиденных поломок устройства
Современному водителю можно не беспокоиться о необходимости бороться с грязью, которая забилась в уголках или пятнами, которые намертво въелись в покрытие машины. Новые модели моек для авто выпускаются ежегодно, а сфера их использования не ограничена мытьем машины. Это также может быть чистка окон, мойка мангалов, дверей и стен, других объектов, которые не получается привести в опрятное состояние с помощью обычной щетки или тряпки. Такие задачи по силам мощному напору воды, но стоимость приличного аппарата начинается от 10 тыс. руб., поэтому мойка высокого давления своими руками стала пользоваться спросом.
Конструкция любого моечного аппарата представлена следующими функциональными узлами:
- Двигатель – это незаменимая основа, благодаря которой удается добиться стабильной работы насоса. Электрический вариант более распространен, но автономные агрегаты также можно встретить. В последнем случае двигатель может работать на дизеле или бензине.
- Ключевое предназначение насоса заключается в закачке воды из соответствующего резервуара или централизованной сети. Для использования последней понадобятся дополнительные шланги.
- За нагнетание давления жидкости отвечает помпа, износоустойчивость которой напрямую зависит от используемого при ее изготовлении материала. Пластиковые варианты – последнее, что должно привлекать ваше внимание, поскольку длительное ее использования (более 20 минут за сеанс) быстро выведет ее из строя. Латунь – наиболее надежный материал ввиду отсутствия склонности к коррозионным процессам. Покупные мойки редко оснащаются таким вариантом, поэтому у вас есть все шансы самостоятельно сделать уникальный и сверхэффективный аппарат.
- Предохранитель двигателя отвечает за контроль работы установки. При идентификации критической отметки давления воды вращение движка блокируется. Пример подобного рода ситуации – скопление жидкости внутри из-за перекрытого шланга в момент работы мойки.
- Фильтры — основные защитные элементы, оберегающие аппарат от механической поломки из-за попадания внутрь песка и других крупных посторонних частиц.
Мойка своими руками
Рассмотрим как сделать мойку высокого давления своими руками и какие факторы учесть перед покупкой составляющих элементов. Приобретение деталей конструкции является первым шагом.
Насос заберет из вашего бюджета наибольшую сумму, но важность данного элемента переоценить сложно. Акцентируйте внимание на вариантах с высоким уровнем производительности. Оптимальным является развитие давления до 100-200 бар. Для изготовления поршней должна использоваться керамика или другие прочные материалы, латунь – для головки блоков, они должна быть сделаны методом литья. Обширная площадь опоры должны приходиться на вкладыши кривошипно-шатунного механизма.
Автомойка своими руками из компрессора – это тот вариант, который позволяет сэкономить средства.
Ее самостоятельное изготовление более простое, компрессор является удачной и эффективной альтернативой водяному насосу.
Выбор электродвигателя
Электродвигатель лучше выбирать однофазный, если речь идет о бытовой эксплуатации. Подключение к сети 220 В позволяет обезопасить себя от лишних проблем и сохранить финансы в целостности.
Редуктор и конденсаторы
Для повышения простоты эксплуатации могут использоваться одноступенчатый редуктор и конденсаторы. Упомянутые составляющие конструкции не относятся к разряду обязательных, но они способны увеличить ресурс аппарата.
Не забудьте прикупить муфту, которая будет использоваться для соединения движка с насосом. Мягкая муфта – это то, что должно привлечь ваше внимание, поскольку в ее функции входит компенсация возможных несовпадений. Также она является альтернативой предохранителю, если возникнут проблемы с насосом или редуктором.
Емкость для воды
Конкретный объем воды обеспечивает работу насоса в равномерном режиме, а для воды нужна соответствующая емкость. Это может быть канистра или бак, для которого необходимо обеспечить подключение к сети водопровода. На выходе не забудьте поместить фильтр-сетку, ее функции ограничатся фильтрацией поступающей воды.
Добавление активных моющих субстанций в бак существенно повысит эффективность мойки.
Регулятор
Регулятор, отвечающий за производительность насоса, зачастую комплектуется автоматическим клапаном разгрузки, который направляет воду по обратному пути при возникающих опасных для работы насоса обстоятельствах.
Другие детали
В качестве основания используйте раму. Также пригодится пистолет с форсункой, фиксирующийся на шланге и рукава, рассчитанные на высокое давление.
Сборка автомойки ограничивается фиксацией перечисленных элементов на раме и их подключением друг к другу.
Варианты конструкции
Зная особенности технологического процесса сборки и комплектации, стоит задуматься над конструкционными особенностями будущего аппарата:
- Заранее продумайте, какой источник питания будет для вас приемлемым. Выбирая горючее, вы можете не беспокоиться о возможностях транспортировки и перемещения устройства. Отдавая предпочтение электричеству, предусмотрите бесперебойный доступ к источнику. Свободное перемещение агрегата вряд ли станет возможным, но траты на дорогостоящий бензин будут исключены из списка проблем.
- Перед началом работ определитесь с эксплуатационными целями. Компактная установка с длинным шлангом – идеальный вариант для мойки колес машины и окон дома. Если вы нацелились на использование в производственных масштабах, способность аппарата перемещаться будет не так важна, поэтому мойку можно сразу сделать стационарной и обеспечить подключение к водопроводу.
- Если вы намерены сэкономить средства, настройке автоподачу воды. Вы можете позволить себе экономить на воде, но не делайте этого по отношению к элементам конструкции.
Эксплуатация и обслуживание
Исправная служба мойки напрямую зависит от соблюдения следующих рекомендаций:
- после каждого использования мойки меняйте фильтр для поддержания пропускной способности на оптимальном уровне;
- перед активацией агрегата удостоверьтесь в его работоспособности;
- исключите доступ детей к подобному оборудованию;
- приобретите аккумулятор, если источник электричества нестабильный;
- элементы, которые вышли из строя, меняйте незамедлительно;
- заземлите электрическую часть с помощью кабеля с тремя медными жилами;
- у вилки должна быть заземляющая клемма;
- не используйте аппарат дольше 3 часов подряд, даже если вы его сделали из самых прочных материалов;
- не фиксируйте струю в одну зону на поверхности авто слишком долго, иначе вы рискуете повредить лакокрасочное покрытие;
- несмотря на давление внутри корпуса в 150-170 бар в случае с магазинными вариантами, при самостоятельном изготовлении 100 бар будет достаточно;
- если под давлением в 100 бар пятна не выводятся, лучше обзавестись дополнительными щетками или турбо-фрезой в виде насадки на шланг.
Выводы
В самостоятельном изготовлении мойки для машины нет ничего сложного. Изучите устройство и принцип работы, включите фантазию, распланируйте необходимые покупки и приступайте к сборке. Не забывайте периодически проверять крепления и завинчивать их при необходимости, поскольку в ходе использования они могут расшатываться.
Нередко происходят такие ситуации, когда машина очень загрязнилась в результате движения по загрязненной местности, но по близости нет никаких приспособлений, чтобы хорошо её вымыть. Например, вы ездили в лес за грибами или ягодами, на озеро. Бегать в водоем с ведром, чтобы обдать машину, попутно при этом растирая грязь старой тряпкой – не вариант. Для таких целей можно смастерить небольшую мини-мойку из самых простых подручных средств. Она будет очень компактной и легко поместиться в багажник любой машины, не съедая лишнего пространства.
Чтобы понять, как сделать такое устройство – посмотрите этот видеоролик:
Необходимые материалы для изготовления мини-мойки:
- ножной насос;
- емкость;
- штуцер;
- быстроразъемный клапан;
- крышка;
- грибок от бескамерного колеса;
- шланг;
- поливальная головка;
- резиновая прокладка;
- клей;
- переходная муфта;
- герметик.
Для начала работы берем подготовленную заранее емкость. Это может быть обычная пластиковая канистра объемом не менее 10 литров. В идеале использовать нужно емкость большого объема из толстого пластика или металла.
В крышку емкости встраивается грибок от бескамерного колеса, герметизируется при помощи резиновой прокладки на клею. Прокладку можно не ставить в том случае, если отверстие для грибка сделано очень точно, что позволяет ему держаться крепко и герметично.
Внизу емкости проделывается отверстие, в которое при помощи переходной муфты и силиконового герметика прикрепляется штуцер.
Поливальная головка оборудована быстросъемным клапаном, который позволяет подключить шланг. Также такой клапан подключает шланг к емкости.
Лучше всего использовать поливальную головку, оснащенную пятью режимами работы: 3 дождевые и 2 простые струи. Это сделает ее использование более функциональным.
Принцип работы.
При помощи ножного насоса накачиваем в емкость воздух, чтобы давление было не более 0,1-0,2 атмосфер, этого будет более чем достаточно. Это создает избыточное давление внутри пластиковой канистры, воздух давит на воду в емкости. Теперь будет достаточно открыть клапан поливальной головки, чтобы вода поступила наружу. Только не перестарайтесь с давлением, чтобы ваша емкость не лопнула.
В современном мире в каждой семье имеется автомобиль, и не только один. Отечественный ли, зарубежный ли - все они требуют постоянного ухода. Испортилась какая-нибудь запчасть - нужно поменять, спустило колесо - накачать, разбилось окно - вставить новое. И, конечно же, обязательно нужно мыть автомобиль. Мойка автомобиля нужна не только для того, чтобы машина была чистая. Если ее не мыть, можно заработать штраф от работников государственной инспекции безопасности дорожного движения. Если не мыть, то под грязевым пятном вскоре краска сотрется и корпус начнет ржаветь. Если не мыть внутренний салон автомобиля, это может быть чревато различными заболеваниями дыхательных путей и аллергией.
Учитывая все вышесказанные нюансы, напрашивается вывод: мойка автомобиля - обязательная процедура для любого автомобиля.
Самодельный керхер своими руками - оптимальный вариант для мойки автомобиля
Выбор способа мойки любимой автомашины - дело самого автовладельца. Кто-то может взять в руки тряпку и ведро, кто-то поехать на автомойку. Но идеальный вариант - это сделать самодельный керхер. Его можно сделать путем вложения некоторой суммы денег, а можно сделать из подручных средств, не вкладывая на это средства.
Конечно же, самодельный керхер будет отличаться от фирменного, но свою основную цель он будет выполнять.
Достоинства самодельного устройства: невысокая цена, компактность, способность вымывать грязь из любой щели, автономность, не требует электрического питания, можно всегда возить с собой.
керхер?
Способов его сделать множество.
Первый способ. Берется основной механизм будущего керхера - компрессор. Его можно взять из любой техники, которая уже не используется в хозяйстве. Механизм присоединяют к штуцеру с помощью шланга. Берется щетка, к которой прикрепляется необходим для того, чтобы регулировать мощность подачи воды. Щетка с краном также прикрепляются с помощью шланга. При крепеже нужно будет использовать резиновые прокладки, ленту ФУМ, герметический клей. Шланг с другой стороны закрепляется в емкости, в которую можно налить более десяти литров воды. Самый простой самодельный керхер из компрессора готов к использованию. Можно сделать более автоматизированный способ, который будет подключаться к электросети или прикуривателю в автомобиле.
Второй способ. Берется канистра, куда можно влить более двадцати литров воды. К входному латунному соску от автопокрышки присоединяется компрессор с автомобиля. Шланга присоединяется к пистолету (его можно приобрести в любом садовом магазине). Длина шланги не менее шести метров. Диаметр 16 мм. При крепеже используются резиновые лоскуты, хомуты и гайки.
Эффективность самодельного керхера
Эффективность керхера зависит напрямую от выбранного двигателя (компрессора). Он должен подавать высокий напор воды, иначе изготовление домашней мойки пойдет насморку. Самодельный керхер должен состоять из прочного корпуса, сделанного из металла или толстого пластика.
Щетка на шланг выбирается различная: от жесткой до мягкой. Можно использовать валики и распылители.
В любом случае использовать самодельный керхер более трех часов нежелательно. Так как это может привести к его скорому выходу из строя.
Мойка высокого давления своими руками может быть создана из недорогих деталей. Такие агрегаты получили большое распространение. С помощью устройства можно вымыть террасу дома или дачи, помыть автомобиль и сделать много других операций, в которых нужно присутствие воды высокого давления.Сделать мойку может каждый, кто имеет простейшие навыки владения инструментом. По внешнему виду самодельный агрегат похож на переносной чемодан небольших размеров или полотер. Корпус его сделан из силумина или пластмассы.
Как работает подобная мойка?
Внутри агрегата установлен электродвигатель, вал которого соединен с плунжерной наклонной шайбой. Плунжера при движении описывают возвратно-поступательную траекторию. На верхнем и нижнем участках этой кривой поочередно открываются клапана: всасывающий и высокого давления. Посредством этих устройств вода попадает в шланг, а затем в распылитель. Какие технические характеристики у подобной мойки?
Для определения нужной мощности такого аппарата надо знать, как часто планируется использовать его. При большой частоте работ с такой мойкой ее мощность должна быть увеличена — производительность устройства повышается вместе с увеличением давления водяной струи. Эффективность всего устройства на 75-85% зависит от расхода жидкости. На агрегат надо подавать ее необходимое количество, иначе мойка может выйти из строя.
Температура используемой воды должна быть в пределах рабочего диапазона, примененного в устройстве насоса. Обычно этот показатель имеет разброс в пределах 55 градусов. Создание подобной мойки не занимает много времени, экономит средства и финансы. Преимущества создания подобного самодельного агрегата таковы:
- В устройстве нет комплектующих деталей повышенной сложности.
- Использовать его просто.
- Эффективность такого агрегата на уровне с образцами, купленными на строительном рынке.
- Малая вероятность повреждения любой обрабатываемой поверхности.
- Возможность при необходимости проведения самостоятельного ремонта устройства.
Из чего состоит самодельная минимойка?
Сделать мойку можно из таких деталей, как:
- Насос высокого давления.
- Электрический двигатель.
- Специальная муфта, которая соединяет две первые позиции.
- Бак для воды и моющих средств.
- Основная рама.
- Пистолет, снабженный форсункой.
- Шланги, выдерживающие высокое давление.
- Различные насадки.
Такой агрегат работает по следующему принципу: после включения агрегата в водопроводную сеть вода переходит в контейнер, где прокачивается насосом. Затем она подается на шланги и через них направляется к пистолету с насадкой, посредством которого и очищается какая-либо поверхность, например, капот автомобиля.
Какие нужны детали для сборки подобного устройства?
Вначале надо купить насос. Это главная деталь самодельных агрегатов подобного типа. У него должна быть достаточно высокая производительность при давлении 0,1-0,2 килобар. Особое внимание надо уделить материалу, из которого он изготовлен. Надо подобрать такую модель, у которой головка на блоке цилиндров сделана из латуни, а поршни самого насоса — из высокопрочной стали или керамики. От этого зависит длительность работы создаваемой мойки.
Другая главная часть агрегата — электрический двигатель. С увеличением его числа оборотов поднимается и производительность насоса мойки. Для подобных устройств лучше всего подходят электродвигатели мощностью 2-3 кВт при частоте вращения вала 1,5-2 тыс. оборотов в минуту. Чтобы обеспечить надежность пуска двигателя, его можно оснастить пусковыми конденсаторами.
Муфта должна быть мягкой: при заклинивании насоса или электрического двигателя она сыграет роль предохранителя.
Бак для воды можно выбрать объемом от 5 до 22 литров. На выходе из этого сосуда желательно поставить фильтр. Обычно эту роль выполняет мелкая сетка. Она задерживает попавшие в воду нежелательные частицы и не дает попасть им в насос.
Рама — основа, на которой крепятся все элементы мойки. Наиболее часто она делается из изогнутых труб. На нее можно закрепить упор и колеса, которые дадут возможность передвигать мойку. На раме укреплены ручки для ее переноски по участку работ.
Для шлангов лучше всего подходят пластмассовые и резиновые рукава с армированием внутри. Толщина их подбирается среднего диаметра. Все их соединения в агрегате должны быть герметичны и выполнены из материала, который не боится коррозии.
Пистолет с форсункой надо подобрать такой, чтобы его спусковой крючок работал плавно, без рывков. Наконечники покупают готовые . Мойка может быть укомплектована несколькими насадками, которые будут создавать нужную форму струи.
Как правильно эксплуатировать самодельную мойку?
Для того чтобы агрегат мог работать продолжительное время без поломок, надо выполнить рекомендации следующего характера:
- Перед работой надо всегда проверять на надежность все соединения и крепления.
- Если на выходе бака с водой стоит фильтрующее устройство, то его надо каждый день после работы очищать от попавших частиц и грязи.
- Не надо часто использовать мойку в режиме максимальной мощности, так как это резко повышает нагрузку на насос и может стать причиной его выхода из строя.
- Для защиты мойки от перепадов напряжения можно оснастить ее аккумулятором.
- При рабочем положении аппарата пистолет должен постоянно находиться в руке оператора.
- Детей к мойке лучше не допускать: это может привести к несчастному случаю.
- Струи воды нельзя направлять на людей и животных.
- Этим аппаратом нельзя пользоваться при температуре ниже нуля градусов по Цельсию.
Если понадобится ремонт, то его можно сделать своими силами. Но это в том случае, если известна конструкция мойки. Чаще всего происходит износ уплотнения в самом насосе. Это может привести к резкому падению его производительности. В таком случае надо разобрать насосное устройство и заменить все прокладки.
В некоторых конструкциях подобных аппаратов есть регулятор давления. При износе его уплотнений (резиновых колец) снижается напор воды и падает плотность струи жидкости.
Чтобы устранить подобную проблему, надо просто поменять уплотнения в регуляторе давления.
Технологический процесс сборки устройства
Инструменты необходимые для работы: рулетка, электродрель, ножовка, гаечные ключи, болты, гайки, шайбы.
Главным моментом при создании конструкции считается устройство заземления. Чтобы его сделать, надо применить гибкий кабель с тремя жилами. Он должен иметь двойную изоляцию. Затем его надо присоединить к вилке с заземляющей клеммой. После этого можно подключать устройство к основному контуру заземления.
Затем переходят к монтажу мойки на раме. Последовательность операций такая:
- Устанавливают электрический двигатель с пусковым устройством. Это делают при помощи болтов, вставленных в соответствующие отверстия на раме.
- Устанавливают электрический кабель.
- Ставят насос и монтируют на валу двигателя муфту.
- Пистолет с форсункой присоединяют к одному из рукавов высокого давления, который отходит от выходного отверстия насоса.
- Присоединяют к раме бак для воды. Надо следить за тем, чтобы все соединения были герметичны.
- Оканчивают монтаж установкой всех шлангов высокого давления.
Наступает этап проверки работы устройства. Для этого мойку надо подсоединить к магистральному водопроводу с использованием шланга, который должен иметь длину 7-8 метров. Открывают кран и набирают воду в бак. После этого включают электродвигатель. Насос должен прокачать воду через шланги к пистолету. Нажимают на его курок и смотрят, удовлетворяет или нет плотность выходящей струи жидкости. Если все в порядке, то можно, используя насадки, получить разные типы струй для чистки различных поверхностей. Если вода выходит не в том объеме, который предполагалось получить, то надо проверить все крепления и уплотнения и затем повторить проверку вновь.
Использовать мойку для чистки от грязи автомобиля и других подобных операций можно при условии выполнения правил эксплуатации.
Самодельная мойка при правильной работе с ней может прослужить долгое время.
Вам надоело мыть свой автомобиль? Тогда есть два варианта: пользоваться услугами платной стационарной автомойки или сделать сам процесс мытья автомобиля простым и интересным даже в холодную погоду. Если денег много - тогда воспользуйтесь первым вариантом или купите минимойку - керхер. Здесь рассматривается изготовление простой автомойки . Эта автомойка позволяет почти мгновенно, небольшим количеством воды чисто вымыть Ваш автомобиль.
Процедура становится настолько приятной, что вам захочется мыть автомобиль каждый день - достаточно залить в мойку несколько литров теплой воды с авто-шампунем, вставить штеккер в «прикуриватель» и нажать на кнопку в рукоятке щетки. Конструкция самодельной мини авто мойки с рабочим напряжением 12 вольт, т.е. может работать как от бортовой сети автомобиля, например прикуривателя, так и от бытовой электрической сети через выпрямитель с выходом на 12 вольт.
Детали для изготовления самодельной автомойки
можно приобрести в любом магазине «Автозапчасти» или автобазарчике.
Это - моторчик омывателя от «девятки» , «Волги» или другой машины, можно б/у, лишь бы рабочий, щетка на шланг для мытья автомобиля, штеккер «прикуривателя», два шланга длиной 3 м с диаметрами 6 и 10 мм, микрокнопка (выключатель), двухжильный электропровод длиной 5-6 м, латунный болт М8 с гайкой и шайбой, шесть оцинкованных шурупов-саморезов d4x12 мм, две полиэтиленовые канистры емкостью 10л (тоже можно б/у и любой, понравившейся Вам емкости) и немного герметика. Емкость выбираете по оптимальному принципу - размер автомойки - количество воды для мойки.
Устройство автомойки показано на рисунке. Провода и тонкий шланг сначала вставляются в шланг d10 мм, затем он продевается в предварительно прорезанное отверстие канистры и закрепляется втулкой. Так же закрепляется приемная трубка к моторчику омывателя. На щетке устанавливается выключатель или кнопка, которую можно приклеять внутрь ручки. Ее можно задекорировать куском гофрошланга d25 мм. Нижние концы провода тоже подсоединяются согласно схемы- рисунка.
Вполне подойдут канистры от покупной питьевой воды.
Одна из канистр разрезается как показано на фото. Образуется «второе дно» с челноком для намотки провода питания и поворотной крышки.
Вид снизу на канистру до установки «второго дна»с прикрепленным моторчиком омывателя. Кусок гофрированного пластмассового шланга нужно надеть на ручку щетки до того, как будет произведена сборка.
Для подачи воды к щетке нужно нажать на микро кнопку, спрятанную внутри ручки. Не обязательно держать ее все время нажатой, достаточно кратковременных нажатий (30-50 с) с перерывами 15-20 с. Моторчик омывателя закрепляется хомутом из полоски пластмассы от той же канистры с помощью латунного болта М8 с гайкой и шайбой, посадив его на герметик. Пластмассовые втулки, на которые надеваются шланги - любые подходящие трубочки от корпусов фломастеров, маркеров или шариковых ручек.
После распайки проводов надевается «второе дно» и закрепляется саморезами. Затем так же прикрепляется и поворотная крышка. Эксплуатация самодельной автомойки показала, что полиэтилен настолько плотно облегает стержень самореза, что дополнительной герметизации соединения не требуется. То же можно сказать и о втулках, к которым крепятся соединительные шланги.
После того, как автомобиль вымыт, шланг щетки убираются внутрь канистры через горловину, провод наматывается на челнок и закрывается поворотной крышкой. Зимой, при температуре ниже 0°С, если мойка будет храниться в неотапливаемом гараже или багажнике автомобиля, воду из канистры следует сливать полностью.
К "плюсам" этой простой автомойки, сделанной своими руками можно добавить мобильность, отсутствие привязки к 220 Вольт и заморочки с подводом воды. Автомойка автономная - отъехал в безлюдное место, помыл минут за 15 и машина чистая и нервы в порядке.
Мойте автомобиль как можно почаще, в эталоне - каждую неделю.
Не мойте и не обрабатывайте автомобиль под прямыми солнечными лучами. На нагретой поверхности препараты очень стремительно высыхают - в конечном итоге возникают разводы.
Не сберегайте воду. Обильное обливание смывает рыхлую грязь и песок. Если тереть по ним губкой, можно поцарапать поверхность. Заключительное ополаскивание должно быть обильным, по другому могут показаться разводы.
Мыть автомобиль лучше из шланга, регулируя напор струи. С огромным напором моют участки днища кузова, колесные арки и колеса.
Инспектируйте щетку либо губку на присутствие остатков песка. Если у их остался песок, от подготовительной мойки, он может поцарапать покрытие.
Не тяните шланг через кузов. Протянутый через окрашенную поверхность шланг может принести на нее песок и воздействовать на формирование царапин.
Не используйте заместо особых автошампуней бытовые моющие средства, в особенности препараты для мытья посуды. Находящиеся в их брутальные химикаты для действенного растворения жира могут бросить пятна на лакокрасочном покрытие автомобиля и вызвать коррозию проникнув в микротрещины эмали.
Для разных операций по уходу за автомобилем необходимо использовать отдельные средства и приспособления. К примеру, полотенца, на которые могли попасть составы, содержащие силикон, не должны употребляться для мытья стекол. И совсем неприемлемо протирать кузов тканью, которой наносились шлифовальные пасты либо другие абразивные составы.
Не применяйте лишнего усилия - это может разрушить лакокрасочное покрытие.
Для мытья нового автомобиля шампунь можно использовать сразу: лакокрасочное покрытие уже довольно отвердело. Но, если Вы приобрели автомобиль прямо с сборочного потока, лучше воздержаться от мытья с шампунем и 1-ые 2-3 недели мыть кузов только теплой водой. Что касается новых ремонтных покрытий, шампунь можно использовать только через три месяца после их нанесения
Автошампунь содержит воск очищает автомобиль, в то же время создавая блестящий восковой слой защиты. Автошампунь на базе парафинов и растворителей с завышенным содержанием восков, обеспечивает сияние и восковую защиту кузова на несколько недель.
Щетка для мойки машины должна быть мягкой, с взлохмаченными концами синтетической щетины. Для мытья автомобиля огромного размера (автобусов, грузовых автомобилей) комфортно использовать щетку с длинноватой либо раскладной телескопической ручкой.
После мойки автомобиля воду с поверхности кузова нужно удалить, для того чтоб не дать каплям высохнуть и бросить пятна и разводы. Для этого употребляют маленькие полотенца из натуральных волокон, обычно, махровые, либо замшу, которая, в отличие от ткани, не оставляет на авто волокон и нитей.
Натуральная замша - специально дубленая кожа, мягкая и эластичная - как досадно бы это не звучало, с течением времени теряет упругость и при высыхании делается похожа на кусочек доски, хотя продолжает впитывать воду, только ее необходимо за ранее омочить и отжать. Такового недочета лишена искусственная замша, изготовлена из отходов производства натуральной. Не считая того, она более долговечна и наименее дорогая. Еще дешевле искусственной, синтетическая замша (из полихлорвинила). Отдельные ее виды зарекомендовали себя лучше, чем натуральная замша, также поглощают больше воды. Искусственную и натуральную замши перед хранением нужно высушить, а синтетическую можно хранить влагой.
