Из чего можно сделать фитиль. Фитиль для свечи своими руками
Просим Вас ознакомиться с наиболее часто встречающимися вопросами наших клиентов. Если вы не нашли ответа на интересующий Вас вопрос, свяжитесь с нами .
Ответы на часто задаваемые вопросы
Как мне отремонтировать зажигалку?
Официальный представитель Zippo в России - компания «Аванкорп» предоставляет весь комплекс услуг по гарантийному обслуживанию Вашей зажигалки Zippo* . Для бесплатного гарантийного ремонта Вашей зажигалки необходимо предоставить её нам любым удобным для Вас способом:
- Отправить зажигалку Почтой России по адресу: 127015, г. Москва, ул. Вятская, дом 27, корп. 5 (для ООО «Аванкорп»)
- Привезти её нам по адресу г. Москва, ул. Вятская, дом 27, корп. 5, 4 этаж (секретариат компании)
Убедитесь, что зажигалка снабжена необходимыми пояснениями о неисправности (чем оперативнее мастер выявит проблему, тем быстрее зажигалка будет возвращена своему законному владельцу). Отправку зажигалки Почтой России обратно мы произведём в кратчайшие сроки и за свой счёт!
* Обращаем Ваше внимание, что восстановление внешнего вида зажигалки не покрывается пожизненной гарантией Zippo.
Почему не совпадает дата производства зажигалки с датой производства вставного блока ("инсерта")?
Существует устойчивое, но, увы, ошибочное мнение, что год и месяц производства зажигалки (оттиск на дне корпуса) и аналогичная дата на стенке вставного блока ("инсерта") должны совпадать, и это свидетельствует об оригинальности зажигалки. Но это мнение является ложным, так как производство вставных блоков и корпусов зажигалок происходит на разных поточных линиях, а совмещение двух этих частей производит комплектовщик. При этом, в нередких случаях, происходит "нахлёст" дат и отсюда вытекает несовпадение, которое никаким образом не влияет на оригинальность зажигалки.
Почему топливо для зажигалок Zippo так быстро испаряется?
Топливо премиум-класса для зажигалок Zippo – это нефтяной дистиллят, оно испаряется даже когда зажигалка не используется. Держите крышку закрытой. Чтобы уменьшить испарение, храните зажигалку вдали от яркого солнечного света и источников тепла, как, например, радиатор. Совет: Если Вы давно не пользовались Вашей зажигалкой Zippo, заправьте ее в любом случае, если планируете выезд на природу.
Можно ли полировать зажигалку?
Вы можете чистить поверхность Вашей зажигалки мягкой тканью и специальным средством для очистки. Перед использованием зажигалки, убедитесь, что Вы вытерли все средство, и весь газ рассеялся. Латунные зажигалки можно очистить специальным высококачественным средством для латуни, следуя инструкциям от производителя. Стерлинговое серебро можно очистить специальным высококачественным средством для серебра.Как заправлять мою ветроустойчивую зажигалку?
Заправлять зажигалку необходимо вдали от источников огня и пламени.
- Достаньте внутреннюю часть зажигалки из корпуса. Приподнимите угол войлочной подкладки на нижней части вставки, чтобы было видно ватные шарики.
- Медленно пропитайте ватные шарики топливом для заправки зажигалки Zippo. Старайтесь действовать осторожно, чтобы избежать переполнения. При переполнении топливо будет вытекать. Избегайте попадания топлива на кожу, т.к. оно является раздражителем. Если оно всё-таки попало на кожу, тщательно промойте место контакта водой с мылом. Если раздражение сохраняется или стало еще хуже, обратитесь к врачу.
- Вставьте внутреннюю часть в корпус зажигалки, оботрите всю поверхность зажигалки, чтобы на ней не осталось топлива. Вымойте руки перед зажиганием. Убедитесь, что канистра закрыта, и рядом с Вами нет пролитого топлива. Топливо легко воспламеняется.
Если Вы храните свою зажигалку Zippo, в кармане, то рекомендуем носить ее в вертикальном положении, нижней частью вниз, особенно после первой заправки, особенно если она окажется переполненной.
Почему запах топлива Zippo отличается от того, которое предлагалось ранее?
Топливо премиум-класса Zippo (Zippo Premium Lighter Fluid) и Ronsonol созданы с применением новой формулы, что дает меньший запах. Новое топливо чище горит, быстрее воспламеняется и меньше раздражает кожу.
Почему Zippo предлагает как топливо для зажигалок, так и бутан?
Топливо премиум-класса для зажигалок Zippo (Zippo Premium Lighter Fluid) предназначено для ветроустойчивых зажигалок Zippo. Бутан премиум-класса (Zippo Premium Butane) используется только в зажигалках серии Zippo BLU® и Zippo Utility.
Как поменять фитиль в моей ветроустойчивой зажигалке Zippo?
При появлении черноты на фитиле, подцепите его с помощью щипцов и вытяните, пока не появится неиспользованная чистая часть фитиля. Отрежьте кончик фитиля на верхушке ветрозащитного кожуха, и распрямите фитиль. Фитиль можно отрезать только дважды, затем его нужно заменить.
Для замены фитиля, используйте пинцет для извлечения всего ватных шариков из камеры сгорания. Вставьте новый фитиль, направляя его книзу через ветрозащитный кожух, проталкивая его с помощью пинцета.
Вставьте на место ватные шарики, волнообразно укладывая фитиль в промежуточные слои ваты. Не забудьте подрезать фитиль, сравняв его с высотой ветрозащитного кожуха.
Почему у моей зажигалки ZIPPO с покрытием Antique Brass истиратся?
Покрытие корпуса зажигалки Antique Brass может истираться. Это связано с наличием в покрытии примеси меди, которая имеет свойство окисляться и выцветать. Это свойство является особенностью данной модели и не является дефектом.
Как часто нужно менять фитиль в моей зажигалке?
Зависит от частоты использования. Меняйте фитиль, когда зажигалка не горит должным образом, либо после того, как Вы дважды подрезали фитиль.
Нужно ли менять кремнии?
Да, в среднем кремнии нужно менять каждые несколько недель.
Как поменять кремень в моей зажигалке Zippo?
- Достаньте внутреннюю часть зажигалки из корпуса.
- Перевернув вставку, вы увидите шляпку винта, который удерживает пружину, фиксирующую кремень. Осторожно открутите винт при помощи маленькой отвертки или монетки (старайтесь, чтобы пружина не потерялась).
- Повернув снова внутреннюю часть зажигалки правой стороной, удалите оставшиеся части кремния (если есть), с помощью мягкого постукивания по внутренней части зажигалки на твердой поверхности.
- Вставьте новый кремний Zippo в глубокое отверстие, из которого Вы вынули пружину (латунный кончик на конце пружины – это не кремень).
- Вставьте обратно пружину, затем закрутите винт. Вставьте внутреннюю часть в корпус зажигалки.
Могу ли я купить пружину для кремния или войлочную подкладку для моей зажигалки?
Сменные детали не продаются, однако мы меняем их на новые, в случае такой необходимости. Обычно, при гарантийном ремонте, мастер выявляет неполадки и определяет необходимость замены единичной сменной детали или всей внутренней части целиком.
Имеет ли значение, если я использую оригинальные продукты Zippo или Ronson для наполнения своей зажигалки?
Конечно, это имеет значение! Топливо, бутан, фитили и кремнии Zippo и Ronson специально изготовлены для лучшей работы нашей продукции. Это значит, что продукция проводит больше времени в Ваших руках, чем в ремонтной мастерской.
Могу ли я приобрести отдельно внутреннюю часть или корпус зажигалки Zippo?
Индивидуальные компоненты ветроустойчивой зажигалки Zippo не продаются отдельно.
Дайте советы по устранению неисправностей. Что мне сделать, чтобы моя зажигалка снова заработала?
Убедитесь, что колесико образует искры. Если нет – замените кремень. Пользуйтесь только оригинальным топливом, кремнями и фитилями Zippo для лучшей работы зажигалок Zippo. Также подходят для использования топливо, кремнии и фитили, закупаемые в США, Канаде или Мексике. Мягкий материал, который используется в некоторых кремнях для зажигалок, не производства Zippo (или Ronson), может засорять колесико, затрудняя зажигание пламени. Убедитесь, что зажигалка заправлена топливом. Если она заправлена, а пламя не зажигается, проверьте фитиль. Подрежьте его и замените, если необходимо. Убедитесь, что фитиль надлежащим образом смешался с кусочками ваты (наполнением), расположенным во внутренней части зажигалки.
Могу ли я пронести свою зажигалку на борт самолета?
Если Вы путешествуете за пределами США, проконсультируйтесь перед полетом с правилами Вашей авиалинии или с правилами страны, в которую или из которой Вы летите. Во всех внутренних рейсах и в большинстве международных разрешается провозить с собой в багаже 1 ветроустойчивую зажигалку. На всех внутренних рейсах США допускается провозить до 2-х предварительно заправленных ветроустойчивых зажигалок в соответствующей упаковке в досмотренном багаже. Новые, никогда не заправленные зажигалки можно без ограничений провозить в багаже.
В чем заключается гарантия на ветроустойчивые зажигалки Zippo?
Каждую ветроустойчивую зажигалку Zippo можно вернуть по нашей знаменитой бессрочной/пожизненной гарантии, «Она работает, или мы починим ее бесплатно» ("It works or we fix it free."). Для получения информации о том, как отправить Вашу зажигалку Zippo нам для ремонта, перейдите по этой .
Несмотря на обилие электроприборов, свечи по-прежнему пользуются популярностью, и если вы хотите изготовить свечу своими руками, то необходимо знать, как сделать фитиль для свечи. Свечи придают особое настроение во время праздников, они способны создать особую атмосферу во время романтического ужина, а еще свечи могут пригодиться во время отключения электричества, от чего никто не застрахован. Можно купить свечку в магазине, а можно попробовать изготовить ее самостоятельно – любой формы и размера, с различными декоративными элементами или ароматизированную. Но прежде, чем приступать к изготовлению свечи, необходимо изготовить фитиль.
Фитиль является своеобразным капилляром, по которому расплавленная свечная масса попадает в зону горения. Для каждого вида свечи изготавливают свой фитиль. Фактура и толщина фитиля может зависеть от толщины свечи, от ее материала, от окраски, ее наполнения декоративными частичками и много другого. Например, существуют свечи, у которых прогорает лишь середина, а стенки остаются целыми, и для них используются свои виды фитилей.
Для каждой свечи фитиль подбирается методом проб и ошибок, и иногда требуется перепробовать несколько вариантов. Следует помнить, что слишком тонкий фитиль будет постоянно гаснуть, а толстый фитиль буде коптить и свеча будет сильно плавиться.
Обычно фитиль сплетают из хлопчатобумажных нитей. Их можно скрутить, заплести косичкой и даже вывязать крючком, оптимальный вид плетения подбирают исходя из особенностей свечи. Если свеча изготовлена из воска, то в качестве фитиля используют толстые рыхлые нити и переплетают их не туго, а для остальных свечек наоборот используют тонкие нити и тугое плетение для избегания копоти. Связано это с вязкостью расплавленной свечной массы: для более вязкого воска необходимы широкие капилляры, а более легкие парафин, стеарин и различные жиры нуждаются в более тонких капиллярах, в противном случае из-за переизбытка горючего материала, свечка будет очень коптить.
Обычно фитили пропитывают растворами с натриевой селитрой, а именно:
- 30 гр. гашеной извести, 8,5 гр. нитрата натрия и 550 мл. воды;
- 5 гр. хлорида аммония, 5 гр. нитрата натрия, 10 гр. буры и 5 гр. хлорида кальция растворяют в 500 мл воды.
- 1 гр. хлорида аммония, 1 гр. нитрата натрия и 700 мл воды;
Делают самодельные фитили и следующим образом: растворяют 2 столовые ложки поваренной соли и 4 столовые ложки буры в полутора литрах теплой воды и опускают в раствор хлопковую нить или шпагат нужной толщины на 15 минут. Вымоченный фитиль подвешивают и выдерживают 5 суток для полного высыхания. Затем к фитилю прикрепляют скрепку и окунают в расплавленный воск 3-4 раза до полного покрытия. После этого фитиль также подвешивают до полного высыхания. Хранить готовые фитили следует, завернув в газету.
Сделать обрезание.Конечно, по инструкции.
Раз к зажигалке идет мануал на нескольких языках, откроем и заглянем.
На пунктике, где указано, как отрезать закопченный фитиль с торчащими ошметками - остановимся.
Сжать пинцетом, вытащить на сантиметр, отрезать по ветрозащитному экрану.
Как бы не так.
У меня реально не получилось!
Пинцет рвал фитиль вплоть до проволочки-основы.
Не смог вытянуть ни на миллиметр!
Ощипал, как куриный хвост.
Решил поступить не по инструкции - разобрал зажигалку снизу, поднял войлок и слегка выпотрошил, немного высвободив фитиль - и вуаля!
Можно брать фитиль и тянуть голыми пальцами, сколько нужно.
Сделал.
Потом запыжевал нутря зажигалки штатными ватными шариками обратно, проложил фитиль и перезаправил.
И к черту инструкцию.
Залить баки. Заправляю свою Zippo неродным топливом.
Покупаю бензин Б-70 определенного производителя, горючка которого не оставляет жирных следов, если размазать.
Честно говоря, Б-70 в качестве топлива - беру из соображений экономии, зажигается немного хуже, чем родное зипповское топливо.
Допустим, со второго чирка, или нужно просто продуть дымоход, чтобы пары бензина поднялись.
А если на улице, на сквозняке - разница почти незаметна - что фирменное топливо, что бензин - на улице вспыхивает одинаково отлично.
По запаху - почти незаметно.
По копоти на зажигалке - пока не жалуюсь, все равно раз в пару месяцев колесо и дымоход прочищаю ватными палочками и зубочистками.
Вреда самой зажигалке, по-видимому, никакого.
Металл, войлок и вата - чему там портиться?
Товарищ, который курит, говорит, что разницы в аромате табака не чует, прикуривая спичками и бензиновой зажигалкой.
Но по цене топлива - разница ощутима весьма.
7 долларов за 125 мл фирменного ректификата и 3 доллара за литр Б-70.
Если прикинуть даже без калькулятора - это где-то двадцатикратная экономия!
Меня устраивает.
Все и так работает, горит, искрится и весело щелкает.
Довольно распространенный вопрос: «Как часто надо менять фитиль в Zippo?»
Когда вы видите, что фитиль стал совсем тонкий, и растрепанный, вы можете заменить его. Хотя, можно первые два–три раза обойтись и без этого. Нужно просто взять пинцет, и аккуратно подтянуть фитиль вверх, а обгоревший кусок просто отрезать ножницами по уровню ветрозащиты. При этом помните, что чем фитиль длиннее, тем выше пламя вашей зажигалки.
А вообще, если использовать качественный бензин, то фитиль можно не менять вовсе, т.к. горит не сам фитиль, а пары бензина. И если в вашей Zippo достаточно топлива, то фитиль не будет выгорать. Но уж если Вы всё же решили его поменять, то вот Вам руководство.
Достаньте инсерт из корпуса зажигалки. Перевернув его, вы увидите шляпку винта, который удерживает пружину, фиксирующую кремень. Осторожно открутите винт. Выньте из инсерта войлочную прокладку. Используя пинцет или щипчики, достаньте из него всю хлопковую набивку. Поместите фитиль в инсерт, протягивая его снизу через дымовое отверстие с помощью пинцета. Начните постепенно укладывать хлопковый наполнитель обратно в инсерт, при этом волнообразно (змейкой) укладывая фитиль в промежуточные слои хлопка. Вставьте обратно войлочную прокладку. Убедитесь, что в отверстии для кремня ничего не осталось, и только тогда поместите новый кремень, вставьте пружину и закрутите винт. Убедитесь, что винт закручен настолько, насколько это необходимо, чтобы можно было с легкостью закрыть зажигалку, и, что длина фитиля совпадает с высотой ветрозащиты.
Какой бы долговечной и надёжной не была зажигалка Зиппо, некоторые её детали нуждаются в периодической замене просто в силу их естественного износа. Фильтр понемногу выгорает, кремень стирается а топливо, конечно, расходуется наиболее активно. Сегодняшнюю статью мы решили посвятить расходникам, связанным с зажигалками Зиппо.
Топливо
В дозаправке нуждается любая зажигалка. Даже если вы заправили свою Зиппо месяц назад и с тех пор пользовались ею всего несколько раз, то рано или поздно обнаружите, что топлива в резервуаре не осталось. Дело в том, что Зиппо-топливо – это дистиллят нефти, который имеет свойство испаряться со временем. Поэтому даже неиспользуемая зажигалка понемногу опустеет. Чтобы замедлить процесс испарения, не держите зажигалку возле источников тепла или на солнце, а также следите, чтоб крышка была плотно закрыта.
Если же зажигалка активно используется, то заправлять её понадобится где-то через каждые 200-300 зажжений. Каким именно будет расход топлива зависит от того, насколько часто вы пользуетесь зажигалкой и как долго она остаётся зажжённой.
Какое же топливо использовать для заправки своей Зиппо? – Разумеется, лучше всего брать фирменное , Zippo Premium Lighter для обычных зажигалок и Zippo Premium Butane для газовых Зиппо Блу. Оно разработано с учётом всех конструктивных особенностей этих зажигалок и обеспечит гарантированный результат. Если же найти фирменное топливо вам сложно, приобретайте продукцию Ronson или любое другое топливо премиум-класса. Не поддавайтесь искушению сэкономить и купить дешёвый товар неизвестных китайских производителей, потому что такое топливо часто содержит нежелательные добавки, способные вызвать неполадки в работе зажигалки и даже привести к аннулированию гарантии.
Как заправлять зажигалку?
Заправка классической зажигалки и наполнение топливом зажигалки Zippo Blu несколько отличаются друг от друга. Рассмотрим оба этих процесса.
Чтобы заправить бутановую Zippo BLU необходимо:
- перевернуть зажигалку, чтобы расположенный в центре днища заправочный клапан оказался вверху;
- поместить сопло канистры с топливом в заправочный клапан, убедиться, что оно плотно вставлено;
- несколькими резкими, уверенными движениями сдавить канистру, наполняя резервуар топливом;
- перевернуть зажигалку, вернув её в нормальное положение, и подождать хотя бы пару минут перед использованием, чтобы топливо стабилизовалось и рассеялись пары.
При этом следите, чтобы не было утечки бутана, а также чтобы топливо не контактировало с кожей, потому что, вступая в реакцию с воздухом, оно становится обжигающе холодным.
Если после заправки зажигалка по-прежнему не горит – возможно, образовалась так называемая паровая пробка, т.е. в герметичный топливный резервуар попали пузырьки воздуха. Так случается, например, если зажигалку не переворачивать перед заправкой.
Чтобы удалить паровую пробку, переверните зажигалку и стравите лишний воздух, нажимая на впускной клапан кончиком небольшой отвёртки или другим острым предметом. Будьте предельно осторожны во время выполнения этой операции. Когда закончите - отодвиньте зажигалку от лица и источников огня и снова заправьте её Zippo-топливом.
Для заправки обычной ветрозащитной Зиппо , выполните следующие действия:
- достаньте из корпуса инсерт (внутренний блок), переверните его;
- в нижней части инсерта вы обнаружите белую войлочную прокладку. Отогните её уголок, чтобы получить доступ к наполнителю в резервуаре для топлива;
- возьмите инсерт в одну руку, а второй держите канистру с топливом. Переверните канистру и, сдавливая её, медленно наполняйте резервуар. Продолжайте, пока ватные шарики, находящиеся внутри, не пропитаются топливом;
- не допускайте переполнения резервуара, иначе топливо будет вытекать из зажигалки;
- следите за тем, чтобы топливо не попадало на вашу кожу, поскольку оно может стать причиной раздражения;
- после наполнения вставьте инсерт обратно в корпус;
- убедитесь, что на поверхности зажигалки, на столе или на ваших руках не осталось капель топлива и только после этого можно пользоваться зажигалкой.
Кремни
Кремни являются ещё одним расходным элементом, который подлежит периодической замене. В зажигалках Zippo BLU при обычном использовании их следует менять примерно раз в месяц, в классических Зиппо – чуть чаще, где-то раз в 3-4 недели. Сигналом к замене должно послужить состояние, когда кремень больше не высекает искр или высекает, но не с первой попытки.
Замена кремня осуществляется таким образом:
- Не пытаясь достать внутренний блок (он в этих зажигалках не вынимается), потяните вверх картридж с кремневым колесом. Для этого возьмитесь за колёсико-кресало и с силой потяните его вверх.
- Переверните картридж и открутите винт, воспользовавшись тонкой отвёрткой или обычной монетой. Следите, чтоб при этом не отлетела в сторону высвободившаяся пружина.
- Удалите остатки старого кремня и вставьте на его место новый.
- Закрутите винт и вставьте картридж на место (зубчатая сторона должна быть повёрнута к горелке).
В классических ветрозащитных Зиппо:
- Достаньте из корпуса инсерт и переверните его.
- Открутите винт, удерживающий кремневую пружину. Будьте аккуратны – пружина может выскочить достаточно резко.
- Переверните инсерт в нормальное положение и слегка постучите им о твёрдую поверхность, чтоб вытряхнуть остатки старого кремня.
- Вставьте новый кремень, верните на место пружину и закрутите винт.
- Вставьте инсерт в корпус.
Фитиль
В ветрозащитных зажигалках имеется также такой расходуемый элемент, как фитиль . Укорачивается он достаточно медленно, но всё же требует периодического обновления. Когда фитиль в вашей зажигалке будет нуждаться в замене, просто ухватите его плоскогубцами и потяните. Тяните до тех пор, пока чистый фитиль не сравняется по высоте с ветрозащитным кожухом, и тогда подрезайте. Вытягивать фитиль из корпуса так можно дважды, а потом потребуется заменить его новым.
Как происходит замена фитиля:
- Достаньте инсерт из корпуса, переверните его
- Снимите войлочную прокладку и с помощью пинцета достаньте из топливного резервуара весь наполнитель.
- Новый фитиль вставляйте сверху, протолкнув его через ветрозащитный кожух и протянув вниз пинцетом.
- Наполняйте резервуар небольшими кусочками ваты, прокладывая фитиль «змейкой» между ними.
- Верните на место войлочную прокладку и вставьте инсерт в корпус.
Что касается остальных составляющих зажигалки Зиппо – кремневого колёсика, войлочной прокладки, кремневой пружины, наполнителя для резервуара с топливом – то их вы в продаже не найдёте. Но, как обещает сам производитель, если возникнет необходимость в замене какой-либо из этих составляющих, вы можете написать запрос через форму связи на официальном сайте и получить требуемую деталь бесплатно. К тому же, вы всегда можете отправить зажигалку в зиппо-мастерскую для гарантийного обслуживания.
