≡× МЕНЮ

• Радиаторы
• Отопление
• Газоснабжение
• Газопровод
• Водопровод

Ангельские глазки диодные своими руками. Делаем крутые ангельские глазки своими руками быстро и просто

Большинство водителей скептически относятся к тюнингу автомобиля. Неважно, речь идет о внешних или о внутренних изменениях. И отчасти их можно понять, ведь в салоне авто всего хватает для комфортного передвижения. По техническим характеристикам машина полностью их устраивает, а главное сочетание динамики и расхода идеальны по соотношению цена-качество. Некоторых отпугивает дороговизна элементов тюнинга, некоторые имели печальный опыт в прошлом. Разговоры о том, стоит ли тюнинговать машину или нет, не прекратятся никогда, потому как ярые сторонники изменения авто никогда не поймут своих оппонентов, которые твердят, что все это лишь затраты времени, сил и издевательство над машиной.

Не смотря на все вышесказанное, мало кого оставляет равнодушным такой элемент тюнинга, как светодиодные ангельские глазки. После этого словосочетания сразу же на ум приходит название легендарной марки BMW, которая в начале 21 века своим гениальным решением произвела на свет необычную, захватывающую оптику фар головного света в виде четырех колец.

Стоит ли ставить ангельские глазки

Хозяева легендарных баварцев имеют свою точку зрения по этому вопросу. Многие считают, что ангельские глазки должны быть только на машине BMW. Действительно, это утверждение имеет смысл не только потому, что именно этот концерн придумал это ноу-хау, а еще из-за того, что не всем машинам с точки зрения эстетики пойдут на пользу такие изменения. Недостаточно просто купить или сделать ангельские глазки своими руками, нужно еще учесть тот момент, красиво ли они будут смотреться, и будут ли они уместны на другой марке авто. Достаточно часто можно увидеть в глазах прохожих и других водителей не восхищение после того, как они видят это изобретение компании БМВ, а простую улыбку, а иногда даже ухмылку. В любом тюнинге нужно для себя определить грань, которую лучше не переходить. В этом вопросе можно провести аналогию с пластической хирургией для человека: убрать изъян для улучшения внешнего вида – это одно, а вот постоянные эксперименты над внешностью ни к чему хорошему не приведут. Точно так же и в машинах, во всем стоит знать меру. Но, если хозяин точно уверен в том, что данные изменения оптики подойдут его машине, как нельзя лучше, то, естественно, никто не вправе его отговаривать.

Как выбрать нужный вариант

На сегодняшний день автовладелец может выбрать для себя цвет, диаметр, ширину и яркость глазок. Некоторые производители предлагают даже кольца с меняющимся цветом и даже мерцанием в виде стробоскопов. Если подходить к классическому варианту, то нужно делать четыре кольца – по два на каждую фару. При этом необходимо учесть ширину самой фары, потому как, если автомобиль небольшой, то, соответственно, и фары будут достаточно узкими. Нужно понять, что если два маленьких колечка в фарах будут смотреться несерьезно, придется остановить свой вариант на одном кольце, но большего диаметра. Далее необходимо определиться с цветом свечения. Оптимальным будет выбор между желтыми и белыми кольцами. Также, такой тип фар можно использовать как дневные ходовые огни, но с точки зрения рациональности использования ангельских глазок в виде ходовых огней желтый цвет будет лучше виден в светлое время суток, а значит, будет более безопасный. Сделать тюнинг своей оптики может каждый. Не стоит тратиться на покупку в магазине, а сделать все своими руками. При этом в домашних условиях затраты на изготовление будут намного меньше, а получившийся результат будет радовать больше, потому что сделанное своими руками ценится сильнее.
Как выглядят белые, синие, желтые и красные ангельские глазки:

Для того чтобы сделать эту работу в домашних условиях, понадобятся следующие инструменты:

• Термопластичный прозрачный пластик, так называемое, органическое стекло. Это специальный вид пластика, который может изменять свою форму под воздействием температуры. После нагревания трубки из термопластика ей с легкостью можно будет придать необходимую форму, в данном случае, в виде круга. Лучший способ для нагрева считается промышленный фен, если его нет, то можно использовать и бытовую духовку на кухне.
• Жестяная банка. После того, как хозяин определится с размером диаметра для кольца, необходимо найти жестяную банку похожего диаметра, для того, чтобы заворачивать вокруг нее нагретые трубки. В ручном режиме сделать идеальное кольцо не получится, можно даже не пробовать.
• Светодиоды 3.5 вольт. Важно учесть, что на каждое кольцо нужно по два диода. Это и есть элементы, за счет которых глазки будут светиться после завершения работы.
• Плоскогубцы. Их используют для того, чтобы придавать необходимую форму нагретому пластику.
• Резисторы 220 Ом. Элемент электрической цепи, который предназначен для того, чтобы подать необходимое количество тока для работы светодиодов.
• Батарейка на 9 вольт
• Изолента
• Электродрель
• Надфиль. Маленький напильник, который используется для выполнения особо тонких работ, имеет различные насадки. Надфиль также называют игольчатым напильником.

• Для начала нужно выбрать оптимальную температуру нагревания пластиковой трубки. Если температура будет недостаточной, то при сгибании трубку можно поломать, если перегреть, то она вообще может утратить свою форму, т.е. расплавиться. Не стоит расстраиваться, если выбрать правильную температуру с первого раза не получилось. Для такой ситуации нужно иметь несколько запасных элементов пластика.
• После идеально выбранной температуры данной трубке придается форма с помощью плоскогубцев. В помощь понадобится банка с нужным диаметром для того, чтобы сделать кольцо. Далее нужно дать пластиковому кольцу принять твердую форму, т.е. не трогать его на протяжении от пяти до десяти минут. После чего снять получившуюся форму с банки.
• Следующий этап — соединительная пайка резистора и светодиода. Для реализации этого процесса необходим паяльник. Нужно помнить, что на одно кольцо нужно два светодиода. Паять их стоит по очереди. Для проверки правильности соединения берется батарейка на 9 Вольт. Если не происходит никакой реакции, то пайка прошла неправильно. После того, как первый светодиод правильно припаян к резистору, следует паять к нему и второй светодиод, после чего оба светодиода скрепляются.
• После того, как соединение резистора и светодиодов работает нормально, можно переходить к этапу изоляции. Для этого необходимо обмотать изолентой светодиод и резистор. Все нужно делать аккуратно, не резко.

В итоге получились кольца, которые равномерно горят по кругу с помощью диодов. Но для придачи эффекта ангельских глазок понадобится сделать на них насечки.

Ангельские глазки своими руками, видео:

Процесс нанесения насечек

Для нанесения насечек необходим надфиль и дрель. Этапы нанесения:

• Идет процесс шлифовки колец, избавление от лишнего материала. Кольца должны иметь идеальную форму, без торчащих краев.
• Мастера советуют первоначальное нанесение насечек не дрелью, а с помощью ножа. После этого можно использовать дрель и надфиль.
• После этого все обматывается изолентой.

Окончательный этап

После того, как на руках уже есть необходимое количество колец, можно приступать к тому, чтобы помещать их в фару. Это очень важный процесс, потому как можно с легкостью повредить фару при ее разборке. Поэтому ни в коем случае нельзя расслабляться. После разбора фары дотрагиваться до отражателя руками либо химическими растворами строго запрещено. Этим можно испортить деталь. Если нужно прочистить отражатель, рекомендуется использование ватных палочек. Далее, на стекла наносится герметик, к которому и будут крепиться ангельские глазки. При этом сделанные насечки ни в коем случае не смотрят в сторону лампы, они направлены наружу.

Для окончательной герметичности используется силикон. Им обрабатывают расстояние между фарой и стеклом. Далее не продолжать работу в течении 30-45 минут для того, чтобы дать герметику высохнуть. По истечению этого времени можно смело включать фары и оценить получившийся результат.

Стильное решение

Тюнинг оптики машины для людей, кто не хочет тратить много времени, сил и денег для доработки своего автомобиля и задающихся вопросом «как установить ангельские глазки» практически беспроигрышен. Вечером такая оптика может показать себя с лучшей стороны. Внимание других участников дорожного движения гарантировано.

Один из самых простых вариантов доработки экстерьера автомобиля – это тюнинг фар своими руками. Сегодня огромной популярностью пользуются так называемые «ангельские глазки». Речь идет о светящихся кольцах, встроенных в переднюю оптику авто. Сначала такое решение появилось на автомобилях BMW, однако уже через некоторое время эта идея понравилась многим автолюбителям. Поэтому в этой статье мы попытаемся раскрыть данную тему и помочь вам понять, как сделать ангельские глазки и установить их самостоятельно.

Особенности ангельских глазок

Изготовление оригинальных ангельских глазок осуществляют с использованием неоновых трубок, которые сгибают и устанавливают в передние фары. В данном механизме применяется специальный блок розжига. Установка ангельских глазок в фары приводит к появлению приятного и достаточно яркого свечения.

Некоторые водители используют данные элементы в качестве дневных ходовых огней, а также габаритов. Примечательно, что фары ангельские глазки могут применяться на различных автомобилях. Их габариты и диаметр могут существенно отличаться друг от друга. Не менее важным является и то, что автовладельцы могут выбрать оптимальный цвет свечения, что придаст автомобилю действительно эксклюзивный вид.

Конечно же, простейший вариант – это купить ангельские глазки и установить их на одном из автомобильных сервисов. Однако многие автолюбители хотят установить ангельские глазки своими руками, так как лишь в таком случае можно получить истинное удовольствие от доработки собственного авто. Да и сделать это вовсе не сложно. Зачастую ангельские глазки устанавливают на автомобили ВАЗ из серии «классика», а также на современные модели, к примеру, Lada Priora. Давайте перейдем к вопросу о том, как установить ангельские глазки.

Светодиодные ангельские глазки

Для изготовления габаритов применяют пластиковые бесцветные палочки. Для надежного крепления колец понадобится герметик. Красивое свечение обеспечат светодиоды. Изготовить светодиодные ангельские глазки своими силами вполне реально даже тем, у кого нет большого опыта в тюнинге авто. Для каждого из колец надо подобрать пару светодиодов. Помимо этого, необходимо приобрести резисторы сопротивлением 2 кОм.

1. Необходимо сделать кольцо из каждой палочки. Облегчить задачу можно с помощью банки соответствующего диаметра. Нагреваем пластиковую палочку с помощью строительного фена (более простой вариант – духовка) и накручиваем её на выбранную банку. После изготовления всех колец можно еще раз проверить их и выровнять, в случае необходимости.
2. Как понятно из названия раздела, светодиодные ангельские глазки предполагают использование светодиодов. Необходимо определить их диаметр и длину, после чего сделать соответствующие отверстия в двух концах каждого кольца. Ножки диодов укорачиваем так, чтобы их длина не превышала 5 мм от полупроводникового корпуса.
3. Соединяем ножки диодов друг с другом с помощью паяльника. Необходимо припаять минус к минусу, а плюс к плюсу. Плюсовая ножка расположена в утолщении большего диаметра. Далее припаиваем ножки светодиодов к проводам. Советуем применять цветные провода, с помощью которых вы точно не перепутаете полярность.
4. Провод надо отрезать на расстоянии около 15 см, после чего припаять к нему балластное сопротивление. Провод нужно припаять ко второй ножке выбранного резистора.
5. Диоды крепятся с использованием бесцветного лака для ногтей. На каждый из торцов надо нанести буквально одну каплю средства. После этого нужно немного подождать, чтобы лак успел высохнуть. Лак обеспечит надежное крепление диодов и обеспечит хороший контакт диода и палочки. Благодаря этому светодиодные ангельские глазки будут смотреться очень красиво.

Если у вас появилось желание установить ангельские глазки с «ресничками», необходимо сделать соответствующие насечки, которые должны присутствовать по всей длине палочек. Между насечками оставляем около 10 мм. Насечки должны иметь глубину примерно 5 мм.

Процедура установки ангельских глазок

Пришло время установить фары ангельские глазки. Для этого надо сначала разобрать корпус фары и вытащить стекло. Как правило, установка ангельских глазок занимает немало времени, так как фару надо разбирать очень аккуратно, чтобы не повредить крепления.

Важным этапом является также финальная сборка. Поверхность отражателя необходимо очистить от грязи и мусора, для чего лучше воспользоваться ватными палочками. Для выполнения данной процедуры запрещено применять химические средства. Кроме этого, не прикасайтесь к поверхности руками.

Наносим на стекло герметик и выполняем установку кольца. Все нужно сделать так, чтобы светодиодные элементы находились вверху фары. Далее осуществляем укладку проводов.

Если на кольце есть насечки, их нужно направить наружу. Между фарой и стеклом необходимо нанести силикон и аккуратно залить все поры. Средство высохнет примерно за 30 минут. После этого необходимо протестировать работу фар, предварительно подключив питание к нашим ангельским глазкам.

Для этого нужно разъединить штепсель, предназначенный для подключения поворотников и габаритных огней. Разъемы поворотников и габаритов типа «Папа» нужно соединить друг с другом, после чего подключить к «Маме» указателей поворота. В итоге у вас появится свободный разъем «Мама», который ранее использовался габаритными огнями. Именно к нему и надо подсоединить «плюс» от ангельских глазок. «Минус» подключаем к креплениям поворотных огней.

После всех этих действий во время включения габаритных огней должны включить и фары ангельские глазки. Теперь вы знаете, как сделать ангельские глазки своими руками, а также правильно подключить их к системе питания.

Биксеноновые линзы с ангельскими глазками

Ни для кого не секрет, что приводит к обеспечению максимально хорошего результата лишь в том случае, если машина оснащена линзами. Помимо этого, использование биксеноновых линз обеспечивает комфортную езду на автомобиле в темное время суток.

Благодаря таким линзам вы не будете слепить водителей встречного транспорта и в то же время сможете без особых трудностей управлять машиной. Именно биксеноновые линзы с ангельскими глазками выглядят очень привлекательно. Такого рода линзы можно устанавливать на разные группы цоколей для ламп, применяемых в машинах. Для того чтобы установить их в стандартный цоколь, необходимо лишь извлечь наружное стекло фары и установить линзу.

Преимущества использования ангельских глазок

Установка ангельских глазок своими руками – одна из составляющих тюнинг автомобиля, популярность которой не уменьшается. Модернизация салона и установка различных аэродинамических элементов с течением времени зачастую уже не радуют глаз, однако этот вариант тюнинга фар всегда привлекает внимание.

Ещё одним «плюсом» использования ангельских глазок стоит назвать то, что они обеспечивают дополнительную безопасность. Эта оптика хорошо выполняет свои основные задачи, не создавая проблем для иных автовладельцев. Кроме этого, ангельские глазки потребляют минимальное количество энергии.

Фото и видео ангельских глазок

Здравствуйте, дорогие друзья! В свое время ангельские глазки на автомобилях БМВ произвели фурор на рынке. Это была оптика удивительной красоты, особенно в темное время суток. Но и сейчас мода не пропала, и многих хотят сделать ангельские глазки своими руками.

На практике здесь ничего особо сложного нет. Повозиться придется, но результат вас наверняка приятно порадует. Отталкиваться можно от разных инструкций и вариантов изготовления. Некоторые используют сайты с видео смотреть которые стоит параллельно с ведением записей себе в блокнот. Также на ресурсе Drive2 автомобилисты делятся собственным опытом изготовления глазок, как у БМВ.

Предлагаю вам рассмотреть 3 интересных варианта. 2 из них самодельные, и еще один можно купить через Интернет. В комплекте уже обычно идет блок розжига или стабилизатор, в зависимости от используемого источника света.

Первый вариант

Зачастую, когда автомобилисты хотят изготовить самодельные глазки ангела, в ход идут светодиоды. Они прекрасно дополняют фары основного света, а их установка не вызывает больших сложностей.

Что же касается набора материалов и инструментов, то здесь понадобится взять:

• светодиоды белого цвета по 5 мм;
• резистор примерно на 330 Ом и 0,25 Вт;
• провода для соединения;
• стержень из пластика;
• либо стержень из оргстекла (диаметр от 8 до 10 мм);
• банка или крышка (1-3 литра);
• дрель с возможностью регулировки скорости;
• паяльник;
• силиконовый клей;
• фен строительного типа.

Возьмите стержень подходящей длины, чтобы сделать из него кольцо. С торцевых сторон потребуется выполнить отверстия для установки светодиодов.

Обычно отверстия делают с диаметром около 6 миллиметров. Глубина зависит от конструкции самой трубки. Но лучше не превышать значение в 10 миллиметров. Чтобы корпус приобрел форму оптического устройства, можно взять банку или крышку от нее. Огибая банку, у вас получится идеально ровное кольцо. Важно, чтобы диаметр соответствовал внутреннему диаметру самой фары на вашем автомобиле. С помощью фена корпус нагревается и огибается вокруг банки или крышки от нее. Полностью соединять концы трубки между собой не нужно.

На следующем этапе монтируются диоды. Тут нужно к выводам припаять провод подходящей длины, которой хватит для соединения с питающими проводами за пределами корпуса фары автомобиля. На один провод припаивается резистор. В итоге вам нужно собрать электроцепь из светодиодов с последовательным соединением и самим резистором.

Теперь вставьте диоды в отверстия вашей трубки и клеем зафиксируйте. Количество светодиодов определяется индивидуально.

Рассчитывать на яркое свечение и способность заменить ДХО в этом случае не стоит. Вариант скорее декоративный.

Второй метод

Здесь конструкция получается также крутой и интересной. Только отличается он применением источника свечения из светодиодной ленты.

Подобный вариант часто встречается при попытке установить глазки ангела:

• на Приору;
• Тойоту Чайзер 100;
• БМВ, лишенные такой привилегии;
• ВАЗ 2106;
• ВАЗ 2109;
• 2110;
• ВАЗ 2115;
• ВАЗ 2114;
• Рено Логан;
• Хендай Солярис;
• Деу Ланос и пр.

Объективно глазки ангела выгоднее смотрятся именно на иномарках. Хотя никто вам не будет запрещать устанавливать такие решения на любую машину.

Чтобы реализовать поставленную задачу, потребуется подготовить несколько иной набор материалов и инструментов.

Здесь предусматривается обязательное наличие:

• белой светодиодной ленты двойной плотности, но без покрытия из силикона;
• проводов для соединения;
• прозрачного силикона;
• клея;
• лака (серебристый цвет);
• отверток;
• плоскогубцев;
• хорошего настроения;
• предельной концентрации и аккуратности.

Светодиодные ленты превосходно изгибаются, что позволит вам без проблем сделать кольцо требуемого диаметра. Только учитывайте, что на одну фару требуется около 30-40 сантиметров ленты.

Затем на одном конце зачищаются контактные площадки, чтобы припаять туда дополнительные провода. Они позволяют подключиться к питанию на +12В.

Далее отрезок ленты указывается на ровную поверхность диодами вверх. Постепенно лента заливается прозрачным силиконом. Делайте это медленно и аккуратно, вооружившись монтажным пистолетом. Это позволит вам покрыть диоды однородным и ровным слоем силикона. Важно дождаться полного высыхания полученной конструкции, иначе вы своими же руками все испортите. Силикон позволит защищать изделие и будет выступать как рассеиватель света.

Чтобы не расходовать свет на освещение отражателя, обратную сторону ленты покройте с помощью серебристого лака. Его можно позаимствовать у жены, сестры или мамы. Либо купить в ближайшем магазине. Лак будет выступать как отражатель.

Третий метод

В теории он самый простой, поскольку вы просто покупателе готовый прибор, где есть рассеиватель, блок розжига и прочие необходимые компоненты. Только важно выбрать качественное изделие, поскольку в Интернете предлагается множество вариантов не самого хорошего исполнения.

Если говорить об Алиэкспресс, то тут я бы вам не советовал брать готовые глазки ангела на основе светодиодов. Здесь применяют низкокачественные изделия, которые могут быстро перегреваться при включении головной оптики. В итоге меньше чем через год их придется снять из-за существенно сниженного уровня яркости.

Немного о подключении

Вообще установка и подключение во многом зависит от конкретного автомобиля и его конструктивных особенностей. Но некоторые общие и очень важные моменты выделить стоит.

Для начала такие элементы как ангельские глазки выступают в роли дополнительного устройства освещения в составе транспортного средства. Потому их наличие попадает под требование, предъявляемое к ДХО. Как вы поняли, это дневные ходовые огни.

А по правилам их включение должно происходить одновременно с запуском мотора, а отключение при остановке. Плюс ДХО обязаны отключаться, когда включается головной свет. Это говорит нам о том, что соединение глазок следует осуществлять согласно схеме подключения дневных огней.

Один из вариантов предусматривает использование клемм мама в количестве 4 штук и одного пятиконтактного реле. Минус от глазок идет на корпус, а плюс следует на реле.

Тюнинг – популярное увлечение автолюбителей. Производители предлагают множество деталей для украшения транспортных средств, которые позволяют существенно изменить их облик. Но зачастую водители ограничиваются эффектной оптикой.

Среди огромного разнообразия альтернативных устройств освещения наиболее популярны ангельские глазки. Особенности конструкции этой разновидности оптики. Различия между фирменными комплектами и неоригинальными. И, конечно, как установить ангельские глазки своими руками? Обо всем этом – далее.

Круглые фары со светодиодной лентой вокруг, или ангельские глазки, всегда привлекали внимание автолюбителей. Чаше такой тип оптики устанавливают на автомобили представительского класса. Эталоном считаются ангельские глазки на машинах марки BMW. Это узнаваемый стиль седанов седьмой серии, а так же кроссоверов.

Сделать ангельские глазки своими руками реально. Вопрос лишь в том, что получится в итоге.

Часто автовладельцы загораются идеей изменить внешний вид своей оптики, когда видят эффектные фары BMW. Но он достигается благодаря качественным комплектующим. Любители тюнинга забывают об этом, полагая, что нет разницы между дорогими и дешевыми диодами.

Результат такой экономии – слабые светодиоды, которые мало того что не дают желаемый эффект, так еще и служат недолго. Казалось бы, можно снова купить ленту и установить, но для этого потребуется снова разбирать фару. Не лучше ли сразу взять качественную?

Как выясняется, оригинальные диоды в магазине или их копии на AliExspress стоят дорого. С другой стороны, купив дешевые, автолюбитель не только потратится несколько раз на собственно светодиоды, но и заплатит за установку. Так как сделать ангельские глазки своими руками и сэкономить? К сожалению, отличить качественные светодиоды от посредственных на глаз крайне непросто. А в магазинах продавцы норовят предложить некачественное изделие из Китая. А мощность у оригинальных или Китайских диодов существенно отличается. Так, у неоригинальных максимальный световой поток – 12 люмен. А у фирменных – 100 люмен. Автолюбитель потратит меньше денег, если вместо одной LED- ленты заменит ряд светодиодов с таким расчетом, чтобы их суммарная мощность оказалась достаточной.

Читатель, непременно, спросит, как сделать ангельские глазки своими руками? Процесс этот не такой простой, как кажется. И многие, сталкивающиеся с установкой светодиодов впервые, заботятся лишь экономией средств. А между тем, получить хороший результат можно только, учитывая ряд параметров – прежде всего, силы света.

Наиболее популярный вариант – изготовить эффектную оптику из оргстекла или прозрачного пластика. Основу их составляют светодиодные ленты, размещенные в небольших углублениях. Но мощность размещенных во внутренней части материала светодиодов не превышает 0,5 Ватт.

Небольшой световой поток, направленный вперед и внутрь, часть которого скрадывает, собственно, стекло или пластик, будет различим только ночью. Если поставить светодиоды помощнее, это все равно не поможет, если направление останется прежним. А вот, если поставить LED-ленту мощностью от пяти до десяти ватт со световым потоком не менее трехсот люмен, можно добиться эффекта как на автомобилях премум-сегмента. При этом световой поток должен быть направлен только вперед. В противном случае автолюбитель получит лишь еще один набор габаритных огней.

Можно так же использовать для создания эффекта красных глазок световую трубку. Такие используются в качестве габаритных огней. Обрезав трубку и сделав из нее кольцо, можно получить неплохой результат. Тем более, что установить такие достаточно просто. Нужно всего лишь поместить кольцо за фару, и отражатель не будет давать ему сместиться.

На примере видео как сделать ангельские глазки своими руками читатели убедятся, что процесс этот крайне непростой, требует специальных навыков, крепких нервов и, конечно же, прямых рук.

Нужно разобрать каждую фару. Производители скрепляют их части герметиком, так что придется в течение пяти-шести часов размягчать его строительным феном. Но все это представится не таким уж утомительным занятием, если фары собраны не на резиновом герметике. В этом случае существует только один способ разобрать фару. Для этого потребуется аккуратно выковыривать оптику, и разрезать. Этот процесс очень долгий, требует внимания и осторожности. Можно повредить машину в той части, где корпус соединяется со стеклом.

Как только фара извлечена, нужно замерить диаметр места, куда будут помещены диоды или трубки. Устанавливать их и фиксировать нужно только на обезжиренную поверхность. Чем крепить? Производители комплектов светодиодов предлагают в комплекте двухсторонний скотч, однако, он будет сильно нагреваться от ламп и, не исключено, что впоследствии потеряет свои свойства. Нужно использовать для фиксации что-то, что обеспечивало бы прочную фиксацию и, вместе с тем, было устойчиво к воздействию тепла.

Когда светодиоды установлены, можно собирать фару. При этому нужно следить за тем, чтобы на поверхность не попала влага. Для соединения использовать каучуковый герметик, и собирать с расчетом, чтобы потом можно было, при необходимости, разобрать снова. Это потребуется, главным образом, в том случае, если первая сборка была произведена с ошибками, и на фару попала влага. Это может привести к тому, что стекло будет изнутри запотевать, и со временем сгниют провода.

В процессе сборки потребуется подключить светодиоды. Есть несколько способов:

• Подключить светодиоды вместе с габаритами;
• Отключить габариты и подсоединить диодную ленту;
• Подключить ангельские глазки вместе с дневными ходовыми огнями;
• Вместе с поворотниками, если лента двухцветная;

Установить ангельские глазки своими руками на приору или автомобиль другой марки – большой соблазн. Но процесс этот крайне трудоемкий, требует специальных навыков. Человеку, не уверенному в своих способностях, лучше доверить работу профессионалам. Тем более, что после подключения вместе ДХО могут возникнуть проблемы с включением и выключением. В этом случае потребуется особый DRL controller. Цветовая схема – RGB или одноцветная – в данном случае значения не имеет. Единственная проблема, с которой придется столкнутся при установке контроллера с блоком RGB – потребуется найти место, чтобы его разместить.

И так, что должен помнить автолюбитель, пожелавший сделать себе оптику в стиле ангельские глазки?

• Не ставить дешевые светодиоды, которые после установки не дадут желаемого эффекта, а владельцу придется не только тратится на покупку новых, но так же на монтаж;
• Обращать внимание на показатель светового потока. Идеальное значение для ангельских глазок – триста люмен;
• Устанавливать светодиоды на оргстекло или прозрачный пластик. Это самый распространенный способ;
• Разбирать и собирать фару с максимальной осторожностью – можно повредить корпус автомобиля. Кроме того, при сборке в фару может попасть влага. Нужно сохранить возможность при необходимости повторить процедуру, и удалить ее – иначе сгниют провода, а стекло будет мутным.

Ангельские глазки (светящиеся кольца) – как один из вариантов автомобильного тюнинга, впервые был продемонстрирован немецким концерном BMW в 2001 году. Ноу-хау сразу приобрело мировую популярность, которая не снижается и по сей день, а владельцы других марок авто всерьёз задумались о том, как собрать ангельские глазки своими руками. К счастью, с развитием ярких белых светодиодов у них появилась реальная возможность тюнинговать фары головного света даже в домашних условиях. Конечно, превзойти результат немецких инженеров из BMW вряд ли удастся, но смастерить нечто подобное под силу каждому автолюбителю.

3 варианта сборки

Сделать ангельские глазки для любимого авто своими руками несложно. К тому же в интернете можно отыскать большое количество технических решений разной сложности. На некоторых из них мы остановимся более подробно.

Для реализации первого проекта понадобятся:

• белые светодиоды 5 мм – 2 шт.;
• резистор типа МЛТ-330 Ом-0,25 Вт – 1 шт.;
• соединительные провода;
• прозрачный стержень из пластика или оргстекла диаметром 8–10 мм;
• а также вспомогательные материалы и инструмент: стеклянная банка, дрель, строительный фен, паяльник.

Сначала с обоих торцов стержня необходимо сделать углубления под светодиоды. Для этого его оборачивают тканью или полиэтилен (чтобы не поцарапать) и зажимают в тисах. Дрелью высверливают отверстия диаметром 6 мм и глубиной до 10 мм.
Теперь стержню нужно придать форму кольца. Для этого понадобится банка, обогнув которую, получится кольцо, диаметром равным внутреннему диаметру фары. Стержень разогревают над строительным феном, и пока он пластичный, его сгибают вокруг банки.
Следующий этап – монтаж светоизлучающих диодов. Для этого к их выводам припаивают провода такой длины, чтобы хватило их вывести за пределы фары. На один из проводов запаивают резистор, после чего собирают схему так, чтобы получилась электрическая цепь из последовательно соединенных светодиодов и резистора. Затем светодиоды вставляют в отверстия заготовки и фиксируют при помощи суперклея.
На заключительном этапе по всей длине стержня через 1 см делают неглубокие насечки. Это позволит немного улучшить оптические свойства самодельной конструкции.
Но справедливо будет заметить, что такой тип ангельских глазок - это декоративный вариант и выполнять функцию они не смогут из-за недостаточной яркости свечения.

Второй вариант сборки светящихся колец не менее оригинален и основан на использовании светодиодной ленты. Для его реализации понадобится:

• белая светодиодная лента типа SMD 3528 двойной плотности без силиконового покрытия (30-40 см на одну фару);
• соединительные провода;
• прозрачный силикон;
• лак для ногтей серебристого цвета;
• суперклей.

Такое замечательное свойство светодиодной ленты как гибкость позволяет без труда сделать из неё кольцо любого диаметра. Поэтому первым действием необходимо измерить внутренний диаметр фары и отрезать кусок ленты соответствующей длины. После этого на одном из концов отрезка нужно зачистить контактные площадки и припаять к ним провода для последующего подключения к +12 В.

На втором этапе подготовленный отрезок кладут светодиодами вверх на ровную поверхность, берут прозрачный силикон и, медленно надавливая на тюбик (монтажный пистолет), выдавливают полоску геля по всей длине ленты. В результате лента покрывается ровным слоем силикона, после чего её оставляют до полного высыхания. В получившейся заготовке прозрачный герметик выполняет функцию световода, равномерно рассеивая излучаемый светодиодами свет. Если заготовку свернуть кольцом (герметиком внутрь) и включить в полной темноте, то можно будет наблюдать эффект светящейся неоновой трубки. Чтобы после монтажа ленты внутри фары излучаемый свет не освещал поверхность отражателя, а был направлен наружу, нужно закрасить внутреннюю сторону силиконового световода серебристым лаком. Лак в данном случае сыграет роль отражателя.

Третий и самый простой способ решения – это покупка готовых колец на AliExpress. К счастью тех, кто не хочет собирать ангельские глазки своими руками, китайский рынок предлагает на выбор ламповые и светодиодные модели для разных марок авто. В таком случае лучше обратить внимание на проверенные временем CCFL кольца. Они по-прежнему выделяются большей надёжностью в сравнении со светодиодными аналогами.
Также стоит отметить, что дешёвые ангельские глазки с AliExpress отличаются низким качеством установленных светодиодов, которые перегреваются при одновременной работе с фарами головного света и, как следствие, теряют яркость в течение первого года эксплуатации.

Установка ангельских глазок

После изготовления или покупки комплекта светящихся глазок их нужно установить в фары. Сам процесс монтажа не зависит от марки автомобиля и от того, какие глазки есть в наличии: самодельные светодиодные или покупные CCFL-трубки. Главное, аккуратно суметь разобрать и собрать фары. Для проведения работ понадобится:

• строительный фен;
• прозрачный двухкомпонентный клей;
• набор отвёрток и прочий инструмент.

Первым делом нужно выполнить демонтаж фар головного света. Каких-либо общих правил в этом деле нет, так как каждая машина обладает конструктивными особенностями и требует индивидуального подхода. После демонтажа следует внимательно осмотреть фару на наличие защёлок в местах соединения двух частей. Затем её кладут на стол и в течение нескольких минут место шва по всему периметру прогревают феном, чтобы разогреть имеющийся там герметик. Только после этого приступают к распаковке. Данную работу лучше выполнять вдвоём, когда один человек удерживает корпус и прогревает шов феном, а второй – постепенно разделяет его на две части.

Работать с разобранной фарой нужно в перчатках, чтобы не оставить отпечатков пальцев на отражателе.

Отделив внутреннюю маску с отражателем от стекла, можно приступать к установке первого светящегося глазка. Для этого его прикладывают к маске и определяют место прокладки проводов. На обезжиренную поверхность кольца наносят клей, прижимают его к отражателю и оставляют до полного высыхания. Аналогичным образом приклеивают второе кольцо. Сборку фары производят в обратной последовательности, прогревая шов феном и плотно прижимая стекло к корпусу.

Обратите внимание, что данная инструкция является общей и подходит лишь для некоторых типов фар. Поэтому в каждом конкретном случае нужно учитывать конструктивные особенности автомобиля.

Подключение ангельских глазок

Ангельские глазки являются дополнительным устройством освещения транспортного средства (ТС) и по своей сути попадают под требования, выдвигаемые к дневным ходовым огням (ДХО). В соответствии с п.6.19.7 ГОСТ Р 41.48-2004 ходовые огни должны включаться при запуске двигателя и отключаться при его останове. Кроме этого включение фар головного света должно приводить к отключению ДХО, поэтому подключение ангельских глазок должно производится в соответствии с определенной . Отсюда следует, что подключение ангельских глазок по всем правилам можно реализовать через пятиконтактное реле или через блок управления ДХО.

Для реализации первого варианта понадобятся клеммы типа «мама» (4 шт.) и 5-ти контактное реле, схема включения которого показана на рисунке.
Как видно из схемы, минусовой провод от ангельских глазок соединяют с корпусом авто, а на плюсовой запаивают клемму и соединяют его с контактом №30 реле. Затем под капотом находят провод, соединяющий габаритные огни с выключателем и параллельно ему пускают ещё один провод с клеммой, надевая его на контакт №85. Ещё один длинный провод проследует от клеммника «Зажигание +12В» до контакта №87а. последним производят подключение контакта №86 с корпусом авто. В процессе подключения все клеммы, включая незадействованный вывод №87, изолируют с помощью термоусадочной трубки.

Если в комплекте с CCFL-кольцами поставляется блок розжига (с LED-кольцами стабилизатор тока), то его следует подключать между 30 выводом реле и глазками. Вообще, любые светодиодные ДХО нужно эксплуатировать вместе со стабилизатором тока или напряжения (для LED-лент), чтобы избежать влияния бросков напряжения в бортовой сети 12 В.

Второй вариант подразумевает подключение ангельских глазок через блок управления ДХО (контроллер ДХО), который можно купить в любом автомагазине. В этом случае сборку производят в соответствии со схемой, приведенной в инструкции к изделию. Применение промышленно выпускаемых блоков управления ДХО является оптимальным вариантом для подключения ангельских глазок, так как он легко собирается, обеспечивает защиту от перегрузок и гарантирует длительную, безопасную работу.

Пару важных моментов

Автомобиль – это транспортное средство, техническое состояние которого должно соответствовать определённым стандартам и нормам. Это значит, что любое изменение в конструкции требует предварительного проведения технической экспертизы. Если следовать букве закона, то автовладелец должен обратиться в специализированную организацию с заявлением «о внесении изменений в устройство световой сигнализации ТС». Эксперт проведёт экспертизу и даст заключение на соответствие ТС требованиям Технического регламента. Простая, на первый взгляд, процедура имеет один существенный недостаток: минимальная стоимость услуг – 5 тыс. рублей.

Не желая платить такую сумму, многие водители сами продолжают тюнинговать свою машину, нарушая тем самым ст. 12.5 КоАП. Согласно статье каждый водитель, самостоятельно установивший ангельские глазки, рискует получить предупреждение или штраф в размере 500 рублей. Исключением является установка спереди автомобиля ламп, излучающих красный свет, за что предусмотрено наказание в виде лишения прав на срок от 4 до 6 месяцев.

Читайте так же